MV Agusta F3 800 2015 vs. Triumph Daytona 675 2011

MV Agusta F3 800 2015

Triumph Daytona 675 2011
Loading...
Technical Specifications MV Agusta F3 800 2015 compared to Triumph Daytona 675 2011
MV Agusta F3 800 2015
Triumph Daytona 675 2011
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 74 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 54.3 mm | skok tłoka | 52.3 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 148 KM | Moc maksymalna | 125 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 88 Nm | maksymalny moment obrotowy | 72 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 10,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.3 | Stopień kompresji | 12.65 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 675 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Kayaba |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Kayaba |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,060 mm | Długość | 2,010 mm |
Szerokość | Szerokość | 725 mm | Szerokość | 710 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,380 mm | Rozstaw osi | 1,415 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta F3 800 vs Triumph Daytona 675
Price MV Agusta F3 800
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Triumph Daytona 675
Model year
Current average market prices