Honda Forza 750 2025 vs. Honda Integra 2020

Honda Forza 750 2025

Honda Integra 2020

Przegląd - Honda Forza 750 2025 vs Honda Integra 2020

Honda Forza 750 2025

Honda Integra 2020

Specyfikacja techniczna Honda Forza 750 2025 w porównaniu do Honda Integra 2020

Honda Forza 750 2025

Honda Integra 2020

Honda Forza 750 2025

Honda Integra 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	59 KM	Moc maksymalna	55 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	745 cm³	Pojemność skokowa	745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Odchylenie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	15 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,200 mm	Długość	2,195 mm
Szerokość	Szerokość	790 mm	Szerokość	810 mm
Wysokość	Wysokość	1,480 mm	Wysokość	1,440 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,580 mm	Rozstaw osi	1,525 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	236 kg	Masa mokra (z ABS)	237 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Forza 750 2025

Honda Forza 750 zachwyca jako sportowy maxi skuter o wysokiej wysokosci komfortu jazdy oraz szerokim zakresie mozliwych zastosowan. Dzieki stabilnemu podwoziu, plynnie zestrojonemu typowi skrzyni biegów i skutecznej ochronie przed wiatrem, oferuje przyjemne jezdziec zarówno w miescie, jak i na autostradzie oraz wiejskich drogach. Ograniczona przestrzen bagazowa jest niewielka wada, ale mozna ja uzupelnic opcjonalnymi akcesoriami, dzieki czemu Forza 750 jest wszechstronnym dobrym wyborem dla osób dojezdzajacych do pracy oraz motocyklistów turystycznych.

Sportowe prowadzenie pojazdu Plynna skrzynia biegów DCT Silnik spelniajacy norme Euro5 Plus Regulowana elektronicznie przednia szyba Skuteczna ochrona przed wiatrem oraz tempomat Mocne hamulce

Ograniczona przestrzen do przechowywania Maly schowek na rekawiczki Bardziej zlozona obsluga przedniej szyby Akcesoria wymagane dla dodatkowej przestrzeni do przechowywania