Yamaha WR450F 2016 vs. Honda CRF450L 2019

Yamaha WR450F 2016

Honda CRF450L 2019

Przegląd - Yamaha WR450F 2016 vs Honda CRF450L 2019

Yamaha WR450F 2016

Honda CRF450L 2019

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha WR450F 2016 w porównaniu do Honda CRF450L 2019

Yamaha WR450F 2016

Honda CRF450L 2019

Yamaha WR450F 2016

Honda CRF450L 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	97 mm	średnica cylindra	96 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.8 mm	skok tłoka	62.1 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	13.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny, Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	CDI	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449 cm³	Pojemność skokowa	449.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	310 mm	skok	305 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Pro-Link

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.8 stopień	kąt główki ramy	27 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm	wyprzedzenie przedniego koła	116 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	19 cal
Długość	Długość	2,165 mm	Długość	2,183 mm
Szerokość	Szerokość	825 mm	Szerokość	827 mm
Wysokość	Wysokość	1,280 mm	Wysokość	1,274 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,465 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	965 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha WR450F 2016

Yamaha WR 450 F to doskonaly motocykl typu "wszystko w jednym". Pojedynczy cylinder zapewnia mocny naped i jest latwy do kontrolowania. Dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu silnik wciaga jezdziec nawet na najbardziej strome wzniesienia. Jesli chodzi o podwozie, nasi testerzy mogli tylko zachwycac sie swietna reakcja i latwoscia prowadzenia. Tylko hamulce Yamahy WR 450 F moglyby byc nieco ostrzejsze dla jednego z naszych testerów. Swietny wszechstronny motocykl dla ambitnych jezdziec enduro.

mocny i latwy do kontrolowania silnik

latwa obsluga

wysokiej jakosci komponenty podwozia

hamulce Nissin

nic