Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 900 2025 w porównaniu do Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84.6 mm	średnica cylindra	52.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	57.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	65 KM	Moc maksymalna	11.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	11
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	900 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,030 mm
Szerokość	Szerokość	780 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,115 mm	Wysokość	1,150 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,340 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	799 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	134 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 900 2025

Podsumowujac, aktualizacja Speed Twin to prawdziwa gratka dla fanów nowoczesnych klasyków, którzy chca polaczyc dwa swiaty: przyjemny cruising z komfortem, ale takze zwawe pokonywanie zakretów z poteznym dzwiekiem. Tutaj otrzymujesz najnowoczesniejsze technologie, które sprawiaja, ze jazda jest jeszcze bezpieczniejsza oraz bardziej komfortowa. Nowoczesny klasyczny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Silnik

mocny, pelny dzwiek

zwrotne prowadzenie

elegancki wyglad z nowymi funkcjami

skrzynia biegów

zoptymalizowane elementy zawieszenia

pozycja siedzaca oraz wygodna tapicerka

Oponom przydaloby sie wiecej przyczepnosci

tylny hamulec zbyt luzny

Honda SH125i 2014

Honda SH125i od lat jest praktycznym i niezawodnym towarzyszem, nic wiec dziwnego, ze sprzedaje sie bardzo dobrze. Obecna wersja jest lepsza niz kiedykolwiek, silnik jest zwawy, a system start-stop równiez oszczedza troche paliwa - zielony kciuk jest juz w górze. Prowadzenie jest bardzo stabilne dzieki duzym, 16-calowym oponom, ale nie staje sie tez nieporeczny w zakretach - w koncu przy 134 kilogramach gotowosci do jazdy nie ma zbyt wiele masy do przemieszczania. Schowek pod siodelkiem pomiesci kask pelnotwarzowy, a górny kufer moze pomiescic takze inny kask lub drobiazgi, co czyni go jednym z najlepszych schowków na bagaz.

Zwrotny silnik

stabilne prowadzenie

bardzo dobre hamulce

wysoka jakosc

wystarczajaca przestrzen bagazowa

system start-stop

niskie zuzycie paliwa

Brak optymalnej ochrony przed wiatrem

opóznienie podczas uruchamiania

nieciekawy wyglad