Husaberg TE 300 2012 vs. Suzuki RM-250 2009

Husaberg TE 300 2012

Suzuki RM-250 2009

Przegląd - Husaberg TE 300 2012 vs Suzuki RM-250 2009

Husaberg TE 300 2012

Suzuki RM-250 2009

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Husaberg TE 300 2012 w porównaniu do Suzuki RM-250 2009

Husaberg TE 300 2012

Suzuki RM-250 2009

Husaberg TE 300 2012

Suzuki RM-250 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	66.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	72 mm
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	293.2 cm³	Pojemność skokowa	249 cm³

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	19 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,475 mm	Rozstaw osi	1,465 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	985 mm	Wysokość siedzenia od	950 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Husaberg TE 300 2012

TE 300 byl i pozostaje ulubionym modelem nowej generacji. Niezaleznie od tego, czy jest to odcinek specjalny, ciasne lesne próby czy niekonczace sie strome podjazdy, TE300 nigdy nie jest nie na miejscu. Po prostu rower, z którym nie mozna sie pomylic.

Bardzo szeroki zakres zastosowan

prosta, ale solidna technologia dwusuwowa.

brak