BMW G 310 R 2017 vs. Honda CB500F 2019
BMW G 310 R 2017
Honda CB500F 2019
Przegląd - BMW G 310 R 2017 vs Honda CB500F 2019
BMW G 310 R 2017
Honda CB500F 2019
Specyfikacja techniczna BMW G 310 R 2017 w porównaniu do Honda CB500F 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW G 310 R 2017
BMW G 310 R zdobywa punkty dzieki latwemu prowadzeniu, które nie powinno zmeczyc zadnego poczatkujacego. Swietna reakcja jednocylindrowca ulatwia sterowanie, a niska wysokosc siedzenia zapewnia pewna pozycje na swiatlach. Ze wzgledu na koszty poczyniono oszczednosci w niektórych obszarach, co niestety jest widoczne. Dla porównania, jakosc wykonania nie dorównuje konkurencji.
Honda CB500F 2019
Podsumowujac, mozna powiedziec, ze nowy CB500F nadal w pelni spelnia motto "figlarny i bezwysilkowy". Dzieki modyfikacjom w ukladzie dolotowym i wydechowym, silnik dostarcza teraz o 4% wiecej mocy w zakresie obrotów miedzy 3000 a 7000 obr/min, co powinno miec pozytywny wplyw na mniej szybkie, ale tym wazniejsze codzienne uzytkowanie. Pozostale nowosci, takie jak sprzeglo antyhoppingowe, wyswietlacz LCD ze wskaznikiem biegów i dumna kierownica znacznie ulatwiaja zycie jednosladom poczatkujacym. Moim zdaniem kontrola trakcji w rowerach A2 nie jest potrzebna. Wrecz przeciwnie, uwazam, ze nie zaszkodzi, jesli na poczatku nauczysz sie prawidlowo uzywac prawej reki. CB500F idealnie nadaje sie wlasnie do takich poczatków. Nawet doswiadczeni jezdzcy beda pod wrazeniem latwosci poruszania sie. Zwlaszcza, gdy droga prowadzi w dól.
