Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Honda NC700S 2013

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda NC700S 2013
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Shotgun 650 2024 w porównaniu do Honda NC700S 2013
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 73 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 67.8 mm | skok tłoka | 80 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 47 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 52.3 Nm | maksymalny moment obrotowy | 62 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,650 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 10.7 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 648 cm³ | Pojemność skokowa | 670 cm³ |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Trzy tłoki |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,220 mm | Długość | 2,195 mm |
Szerokość | Szerokość | 820 mm | Szerokość | 760 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,105 mm | Wysokość | 1,130 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,465 mm | Rozstaw osi | 1,525 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 795 mm | Wysokość siedzenia od | 790 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 240 kg | Masa mokra (z ABS) | 211 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.8 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.1 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Zwalnianie na dwóch kolach z sercem oraz charakterem. To motocykl dla kazdego, kto chce poczuc wiatr, cieszyc sie krajobrazem oraz zrelaksowac sie. Z moca maksymalna, klasycznym wygladem cruisera i solidnym wykonaniem zdobywa serca purystów, którzy szukaja oryginalu.
Komfort jazdy
Klasyczny cruiser
Solidne wykonanie
Mocne wrazenia z jazdy
Korzystna cena
Nowoczesne wyposazenie (USB, swiatla LED)
Latwa obsluga
Wygodna pozycja siedzaca na dlugie przejazdzki
Ponadprzecietne zuzycie paliwa
Ograniczone opcje bagazu
Slabe hamulce przednie
Niewygodny kat kolana na dlugich trasach
Duza masa podczas manewrowania
Zawieszenie o zbyt niskim tlumieniu na slabym asfalcie.
Honda NC700S 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.