BMW K 1600 B 2022
6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonistom bedzie brakowac adaptacyjnego tempomatu. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Z silnika korzysta sie w kazdej sytuacji.
Choc K 1600 B wyglada znacznie spokojniej niz K 1600 GT, jest na tyle zwrotny, ze daje sporo frajdy podczas intensywnych wycieczek. Ze wzgledu na swój chlodny charakter niewiele traci na zwinnosci i przeswicie kata pochylenia, pozostajac praktycznym motocyklem.
Swietne polaczenie swobodnej pozycji siedzacej i dynamicznego prowadzenia
Motocykl dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu
Znakomita technologia reflektorów
Swietny wyswietlacz - zawsze czytelny
Kompleksowa integracja telefonu komórkowego z pojazdem
Pelna nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected
Dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem
Dobre hamulce i stabilne zachowanie podczas jazdy
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie
Dobra stabilnosc i prowadzenie.
Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace
przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane
brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by sie tego spodziewac po motocyklu turystycznym w tej lidze
schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy uwazac przy wkladaniu zbyt duzych telefonów komórkowych.
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure pozostaje imponujacym motocyklem typu adventure z przeniesieniem napedu, wysokim poziomem komfortu oraz doskonala dynamika. Wyróznia sie zwrotnym prowadzeniem, wysokiej jakosci systemami wspomagajacymi i pierwszorzedna ergonomia. Pomimo spolaryzowanej stylistyki, jest to oczywisty wybór dla doswiadczonych jezdziec, którzy cenia sobie komfort oraz osiagi podczas dlugich Touringów.
Zwrotne przeniesienie napedu
zadziwiajaco neutralne prowadzenie
swietna Ergonomia na dlugich dystansach
Zasieg na duzej wysokosci
Wysokiej jakosci Systemy wspomagajace pozwalaja na bardzo dynamiczne manewry
Swietna koncepcja obslugi
Bardzo harmonijne zachowanie ukladu kierowniczego
Imponujaca stabilnosc przy duzych predkosciach
Moc maksymalna nawet w wymagajacych warunkach.
Wysoka masa - trudna do wywazenia ze stojaka
nieco ograniczone wyczucie hamowania na bardzo slabym asfalcie
kontrola trakcji oraz polaczony ABS osiagaja swoje granice w ekstremalnych warunkach
bardzo wysoka pozycja siedzaca stanowi wyzwanie dla mniejszych jezdziec
wyglad jeszcze bardziej polaryzujacy niz w poprzednich modelach.
