Ducati XDiavel S 2018 vs. BMW R 1250 RT 2023

Ducati XDiavel S 2018

BMW R 1250 RT 2023
Loading...
Specyfikacja techniczna Ducati XDiavel S 2018 w porównaniu do BMW R 1250 RT 2023
Ducati XDiavel S 2018
BMW R 1250 RT 2023
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | Bokser |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 106 mm | średnica cylindra | 102.5 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71.5 mm | skok tłoka | 76 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 152 KM | Moc maksymalna | 136 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 128.9 Nm | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13 | Stopień kompresji | 12.5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 56 mm | Otwór przepustnicy | 52 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | ciecz-powietrze |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,262 cm³ | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Telelever |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 50 mm | Średnica | 37 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 110 mm | skok | 136 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 60 stopień | kąt główki ramy | 64.1 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 130 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 116 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 276 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 240 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 45 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,615 mm | Rozstaw osi | 1,485 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 755 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 247 kg | Masa mokra (z ABS) | 279 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l | Pojemność zbiornika paliwa | 25 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba |
|---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati XDiavel S 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej podczas dlugiego Touringu. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni oraz zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.
Doskonala ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi
Swietny silnik typu bokser
Potezny moment obrotowy
Latwa modulacja silnika
Dobrze zaprojektowane elementy sterujace
Swietny zintegrowany bagaz
Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach.
Nieco niewygodny podczas manewrowania
zmiany biegów przy niskich obrotach nieco niestabilne
nieprzejrzysty punkt cisnienia w hamulcach
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati XDiavel S vs BMW R 1250 RT
Cena Ducati XDiavel S
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW R 1250 RT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















