Honda CRF300L 2025 vs. Honda GB350S 2025

Honda CRF300L 2025

Honda CRF300L 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Technical Specifications Honda CRF300L 2025 compared to Honda GB350S 2025

Honda CRF300L 2025
Honda GB350S 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka90.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27 KMMoc maksymalna21 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa286 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,230 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,205 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)142 kgMasa mokra (z ABS)179 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO273 g/kmłączna emisja CO261 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300L 2025

Honda CRF300L 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie jest motocyklem do licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach - to motocykl dla ludzi, którzy wola jezdzic niz gadac. Jego zalety nie leza w liczbach, ale w uczuciach. Oraz wlasnie dlatego tak dobrze pasuje do koncepcji najlepszego czasu 1000PS. Poniewaz tutaj równiez nie liczy sie czysty czas okrazenia, ale to, co dzieje sie miedzy Starterem oraz meta. Mocne strony: Slabe strony:

Cudownie plynna praca silnika

precyzyjna modulacja

uczciwe wrazenia z jazdy

zaskakujaco dobre prowadzenie

klasyczny wyglad z techniczna dojrzaloscia

wysokiej jakosci wykonanie

niskie zuzycie paliwa

bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Zbyt mala moc maksymalna podczas wyprzedzania w strefach 70 km/h lub 100 km/h irytuje nawet zrelaksowanych kierowców

bardzo defensywna kontrola trakcji

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300L vs Honda GB350S

Price Honda CRF300L

Model year
Current average market prices

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH