Yamaha MT-07 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2020

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2020

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2021 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2020

Yamaha MT-07 2021
Ducati Scrambler Icon 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica330 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość855 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Ducati Scrambler Icon

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH