Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Przegląd - Kawasaki Versys 1100 2025 vs Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1100 2025 w porównaniu do Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	56 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	135 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	112 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.3	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,099 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	150 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	152 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	106 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Technologia	Technologia	promieniowy, Płatek	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,270 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	895 mm	Szerokość	860 mm
Wysokość	Wysokość	1,465 mm	Wysokość	1,340 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,535 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	840 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.4 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	375 km	Zasięg	408 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	128 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Gniazdo USB-C	wyposażenie	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1100 2025

Prawdopodobnie nie ma ani jednego wlasciciela Kawasaki Versys 1100, który nie bylby zadowolony z jego wlasciwosci jezdnych. Jezdzi po prostu dobrze. Z drugiej strony, nigdy nie slyszalem, aby ktos powiedzial: "Versys wyglada naprawde fajnie!". Nawet wlasciciele mówia po prostu: "Cóz, nie jest taki brzydki". Kazdy, kto jest ponad to, bedzie zadowolony z Versysa - naprawde dobrego motocykla.

Zaskakujaco dynamiczne i zwrotne prowadzenie

Doskonala ochrona przed wiatrem, latwe prowadzenie nawet przy niskich predkosciach

Latwe do kontrolowania dostarczanie mocy przez czterocylindrowy silnik

Bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

Doskonale zachowanie na zakretach

Wysokosc siedzenia, aerodynamika oraz komfort jazdy.

Niespecjalny wyglad, który nie przekazuje zadnej dynamiki

Tylko recznie regulowana przednia szyba

Skomplikowana koncepcja obslugi

Honda NT1100 DCT 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1100 vs Honda NT1100 DCT

Cena Kawasaki Versys 1100

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100 DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Kawasaki Versys 1100 2025 vs. Honda NT1100 DCT 2025

Przegląd - Kawasaki Versys 1100 2025 vs Honda NT1100 DCT 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1100 2025 w porównaniu do Honda NT1100 DCT 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1100 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1100 vs Honda NT1100 DCT

Cena Kawasaki Versys 1100

Cena Honda NT1100 DCT

Alternatywne porównania

Honda NT1100 DCT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 2023 vs Honda NT1100 DCT 2024

Honda CBF 1000 F 2012 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda XL 1000 V Varadero 2005

Honda NT1100 DCT 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda XL 1000 V Varadero 2020

Honda NT1100 DCT 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda VFR 1200 F 2016 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2023 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2024

Honda CBF 1000 F 2012 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda XL 1000 V Varadero 2005

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2023 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda XL 1000 V Varadero 2020

Honda NT1100 DCT 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda VFR 1200 F 2016 vs
Honda NT1100 DCT 2022

Honda Forza 750 2023 vs
Honda NT1100 DCT 2022