Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs. Indian Scout Bobber 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Loading...

Overview - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs Indian Scout Bobber 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 compared to Indian Scout Bobber 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
Indian Scout Bobber 2025
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024
Indian Scout Bobber 2025
Indian Scout Bobber 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra104 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka73.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna107 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,250 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok230 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok220 mmskok51 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy29 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła125 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica298 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,330 mmDługość2,206 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,562 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od649 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)242 kgMasa mokra (z ABS)246 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc. Pomimo rozsadnego poziomu mocy jak na pojemnosc skokowa, silnik imponuje charakterem oraz dzwiekiem. Jest gwiazda Africa Twin, oferuje wszechstronnosc oraz sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Zawieszenie pochlania prawie wszystkie nierównosci i moze zostac podniesione na nowy, niezwykle wysoki poziom dzieki opcjonalnemu pólaktywnemu podwoziu. Ergonomia oraz komfort siedzenia sa wzorowe. Do tego dochodzi typ skrzyni biegów DCT, który jest unikalny w sektorze motocykli i jest teraz niezwykle wyrafinowany - absolutnie zabójcza funkcja komfortu. Podsumowujac: Motocykl na co dzien, na pelne przygód Touring oraz na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Mocny, precyzyjnie sterowany silnik

Zaawansowane elektroniczne systemy wspomagajace jazde

Wspaniale dzialajaca skrzynia DCT

Swietne zawieszenie, zwlaszcza opcjonalne elektroniczne zawieszenie EERA oferuje bardzo szeroka szerokosc oraz duzy komfort

Precyzyjnie regulowane Hamulce

Kolorowy wyswietlacz dotykowy

Dobra Ergonomia

Odpowiedni na dlugie podróze

Dobra ochrona przed wiatrem

Przeswit pod katem pochylenia moze byc zbyt niski dla jezdziec o sportowym zacieciu

Wysoko polozony srodek ciezkosci sprawia, ze motocykl przechyla sie podczas manewrowania - zwlaszcza z duzym bagazem oraz pasazerem

Standardowe oslony dloni nie sa zbyt wytrzymale do jazdy w terenie

Elektroniczna koncepcja obslugi wymaga zapoznania sie i starannego przemyslenia - slowo kluczowe: zalew przelaczników

Ergonomia zbyt turystyczna dla ambitnych jezdziec terenowych

Brak opcji obreczy oraz oslon dloni odpowiednich do jazdy w terenie w ofercie akcesoriów.

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Indian Scout Bobber

Price Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout Bobber

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Indian Scout Bobber 2024
VS.
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

Indian Scout Bobber 2024 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda NC750S 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
KTM 450 EXC-F 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
KTM 450 EXC-F 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2023

Indian Scout Bobber 2024
VS.
Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Indian Scout Bobber 2024 vs
Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
VS.
BMW F 750 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH