Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2020 compared to Kawasaki W800 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Kawasaki W800 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna52 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy62.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji8.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa744 cm³Pojemność skokowa773 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok93 mmskok107 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica270 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,185 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość925 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Wraz z nowym W800, Kawasaki demonstruje urok zrelaksowanych motocykli retro. Usiadz, zjedz, poczuj sie dobrze. W branzy, w której osiagi i innowacje sa kluczem do sukcesu, W800 stoi jak skala na falach i skupia sie tylko na jednej rzeczy: radosci z jazdy motocyklem. Jest idealny dla kazdego, kto chce jezdzic klasykiem na co dzien, ale ceni sobie nowoczesna niezawodnosc i bezpieczenstwo. Wymarzony motocykl z charakterem.

Mocny silnik

mocny dzwiek

naturalna pozycja podczas jazdy

przyjemnie neutralne prowadzenie

swietny wyglad

Niskie kop. ponizej 3500 obr.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs Kawasaki W800

Price Moto Guzzi V7 III Special

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki W800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 650 2006
VS.
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 650 2006 vs
Kawasaki W 800 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Moto Guzzi V9 Roamer 2021

Kawasaki W 800 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Kawasaki W 800 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 750 Stone 2013
VS.
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 750 Stone 2013 vs
Moto Guzzi V7 III Special 2020

Triumph Street Twin 2020
VS.
Kawasaki W 800 2021

Triumph Street Twin 2020 vs
Kawasaki W 800 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020
VS.
Kawasaki W800 Street 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs
Kawasaki W800 Street 2020

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2022
VS.
Kawasaki W800 Cafe 2020

Kawasaki W 800 2022 vs
Kawasaki W800 Cafe 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Kawasaki W 800 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Kawasaki W 800 2022

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Street Twin 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Street Twin 2021

Kawasaki Vulcan S 2021
VS.
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki Vulcan S 2021 vs
Kawasaki W 800 2021

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Kawasaki W 800 2022

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Kawasaki W 800 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH