BMW S 1000 R 2023 vs. KTM 690 SMC R 2024

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Overview - BMW S 1000 R 2023 vs KTM 690 SMC R 2024

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technical Specifications BMW S 1000 R 2023 compared to KTM 690 SMC R 2024

BMW S 1000 R 2023
KTM 690 SMC R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.7
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy50 mm
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa692 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

skokskok117 mmskok240 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy65.8 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96 mmwyprzedzenie przedniego koła107 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
ZasięgZasięg266 kmZasięg329 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2144 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny90 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Pozycja jazdy jest sportowa, ale w zadnym wypadku nie niewygodna, hamulce sa mocne, a silnik S 1000 R jest w najlepszym wydaniu - byc moze nawet odrobine zbyt jednorodny. Nie ma tez nic do zarzucenia w kwestii prowadzenia. Opierajac sie na czystych danych dotyczacych osiagów i zainstalowanych funkcjach elektronicznych, BMW prawdopodobnie ma wszystko, czego potrzeba, aby ustanowic najszybszy czas okrazenia. I to na kazdym typie nawierzchni, bo pólaktywne zawieszenie pozwala pozerac kilometr za kilometrem na kiepskich, pelnych wybojów drogach. Niestety, to poczucie wyzszosci nigdy tak naprawde nie przenioslo sie na jezdziec. Prawdopodobnie to minus zbyt duzego wywazenia we wszystkich obszarach - przynajmniej w moich italofilskich oczach. BMW brakowalo tego czegos, tej trudnej do wytlumaczenia, ale budzacej autentyczne emocje charyzmy.

doskonaly, mocny silnik

mocne hamulce

wygodna ergonomia

dobre wyposazenie standardowe

szeroka gama akcesoriów

Powolny asystent zmiany biegów

wyglad nie jest w 100% harmonijny

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs KTM 690 SMC R

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH