Rieju MRT SM Racing 50 2010 vs. Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Rieju MRT SM Racing 50 2010

Rieju MRT SM Racing 50 2010

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Loading...

Specyfikacja techniczna Rieju MRT SM Racing 50 2010 w porównaniu do Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Rieju MRT SM Racing 50 2010
Derbi Senda DRD X-Treme 50 R 2010

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna1.3 KMMoc maksymalna3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
StarterStarterKopnięcieStarterKopnięcie
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa49 cm³Pojemność skokowa49.9 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość1,980 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od900 mm
Masa suchaMasa sucha91 kgMasa sucha90 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.3 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAMKategorie prawa jazdyAM

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH