Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs. Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2023
Przegląd - Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs Triumph Trident 660 2023

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Triumph Trident 660 2023
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 w porównaniu do Triumph Trident 660 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 96 mm | średnica cylindra | 74 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 72 mm | skok tłoka | 51.1 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 115 KM | Moc maksymalna | 81 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,700 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 105 Nm | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,042 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Obwód |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 280 mm | Średnica | 255 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,475 mm | Rozstaw osi | 1,401 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 233 kg | Masa mokra (z ABS) | 189 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
Zasięg | Zasięg | 361 km | Zasięg | 304 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 118 g/km | łączna emisja CO2 | 107 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Bluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektronicznie | wyposażenie | Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.
Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie
Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu
Prosta obsluga
Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz
Bardzo dostepny motocykl
Prowadzenie wzbudza duze zaufanie
Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie
Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach
Motocykl wyglada lekko i zabawnie
Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.
ABS kontroluje bardzo defensywnie
Nieregulowane zawieszenie
Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców