Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Motocykl Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016 i Kawasaki Z900 RS rocznik 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Kawasaki Versys 1000 2016 jest motocyklem typu enduro, który oferuje sportowy wygląd i wygodną pozycję siedzącą. Jest wyposażony w mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1043 cm³, który generuje maksymalną moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 102 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma regulowane przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, które zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem. Rama wykonana jest z aluminium, co przyczynia się do stabilności podwozia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma również szerokie opony o wymiarach 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, co zapewnia dobrą przyczepność do nawierzchni. Wymiary motocykla to 1520 mm rozstawu osi i 840 mm wysokości siedzenia. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 250 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 21 l.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Z900 RS 2018 to motocykl typu naked, który również oferuje mocny silnik i wygodną pozycję do jazdy. Jest wyposażony w czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 948 cm³, który generuje maksymalną moc 111 KM i maksymalny moment obrotowy 98.6 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Motocykl ten ma również regulowane przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, które zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem. Rama wykonana jest ze stali, co również przyczynia się do zrównoważonego prowadzenia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Motocykl ma takie same wymiary opon jak Kawasaki Versys 1000, czyli 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Wymiary motocykla to 1470 mm rozstawu osi i 835 mm wysokości siedzenia. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 215 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Kawasaki Versys 1000 2016 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Po drugie, oferuje wygodną pozycję siedzącą, co jest ważne podczas długich podróży. Po trzecie, posiada mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Po czwarte, motocykl ten ma regulowaną przednią szybę, która może być dostosowana do preferencji kierowcy. Po piąte, podwozie jest stabilne, co przekłada się na dobrą kontrolę nad motocyklem. Po szóste, uklad hamulcowy jest dobrze kontrolowany, co zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania. Po siódme, motocykl ten ma sprytną gamę akcesoriów, które można do niego dołączyć. Po ósme, cena motocykla jest stosunkowo korzystna w porównaniu do innych modeli w tej klasie.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018 również ma kilka zalet, które warto podkreślić. Po pierwsze, ma mocny i płynny silnik, który zapewnia dobrą dynamikę jazdy. Po drugie, ma dobry wygląd, który przyciąga uwagę. Po trzecie, oferuje wygodną pozycję do jazdy, co jest ważne podczas długich podróży. Po czwarte, jest łatwy w jeździe, co oznacza, że jest przyjazny dla kierowców o różnym poziomie umiejętności. Po piąte, prowadzenie motocykla jest zrównoważone, co przekłada się na stabilność i kontrolę nad nim. Motocykl ten ma również kilka wad, które warto wspomnieć. Po pierwsze, brakuje asystenta zmiany biegów, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Po drugie, jest cięższy niż inne motocykle retro w tej klasie, co może wpływać na manewrowość. Po trzecie, siodełko może być nieco zbyt miękkie podczas długich wycieczek, co może powodować dyskomfort. Po czwarte, brakuje ochrony przed wiatrem, co może być problematyczne podczas jazdy z dużymi prędkościami.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 2016 i Kawasaki Z900 RS 2018 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2016 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Z900 RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2016 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2018 jest około 24% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Versys 1000 2016 wynosi 5 810 PLN po pierwszym roku oraz 4 990 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 830 PLN oraz 5 740 PLN dla motocykla Kawasaki Z900 RS 2018. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2016, a konkretnie 7 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 88 dni w porównaniu z 154 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH