Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	65 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	102 KM	Moc maksymalna	190 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,700 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	112 Nm	maksymalny moment obrotowy	150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,084 cm³	Pojemność skokowa	1,340 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
skok	skok	210 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
skok	skok	200 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin-Spar
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62.5 stopień	kąt główki ramy	23 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	106 mm	wyprzedzenie przedniego koła	90 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,330 mm	Długość	2,180 mm
Szerokość	Szerokość	960 mm	Szerokość	735 mm
Wysokość	Wysokość	1,490 mm	Wysokość	1,165 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,570 mm	Rozstaw osi	1,480 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	253 kg	Masa mokra (z ABS)	264 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	516 km	Zasięg	298 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	110 g/km	łączna emisja CO2	157 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	6.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Rozwój Hondy Africa Twin Adventure Sports z wysokopodwoziowego motocykla terenowego do motocykla Touring z 19-calowym przednim kolem bedzie krokiem we wlasciwym kierunku dla wiekszosci klientów Adventure Sports. Wiekszosc z nich jezdzi glównie po utwardzonych drogach oraz jest zadowolona z lepszego prowadzenia, wiekszej stabilnosci i pewnosci podczas przechylów oraz wiekszej dostepnosci dzieki nizszej wysokosci siedzenia. W tle dopracowano takze elektronike oraz przekladnie DCT, co oznacza, ze nowy Adventure Sports wiele rzeczy robi dobrze. Pomimo tych zmian, nie musisz rezygnowac z przejazdów terenowych. Nawet z mniejszym kolem i krótszym skokiem zawieszenia, Adventure Sports pozostaje gotowy na przygode.

Znakomicie reagujacy, teraz jeszcze bardziej obrotowy silnik

Bardziej basowy dzwiek niz wczesniej

Pólaktywne zawieszenie w standardzie

Precyzyjnie sterowane hamulce

19-calowy cal przedni oraz szersze opony podnosza osiagi w zakretach na nowy poziom

Nizsza wysokosc siedzenia sprawia, ze potezny Adventure Sports jest bardziej dostepny

Dobra ochrona przed wiatrem.

Trudny teren jest teraz trudniejszy do opanowania

jezdziec o wysokosci 1,85 m odczuwa glosne turbulencje na kasku nawet w najwyzszej pozycji przedniej szyby

5 kg wiecej na zebrach niz wczesniej

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!

wspanialy silnik, któremu trudno dorównac w suwerennosci

przednie kola, ale nadal wygodna pozycja siedzaca

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

pelny pakiet elektroniki

tempomat w standardzie

stabilne hamulce

dojrzale podwozie

nie jest to okazja

trzeba lubic wyglad

wysoka waga

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year

Average market price

Current average market prices

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

VS.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

Kawasaki ZZR 1400 2008 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

VS.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Ducati Panigale V4 S Corse 2019

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024