Motron X-Nord 125 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Loading...

Przegląd - Motron X-Nord 125 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Specyfikacja techniczna Motron X-Nord 125 2021 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motron X-Nord 125 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka47 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna12.64 KMMoc maksymalna71 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy9.6 NmMoment obrotowy62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.8 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,275 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość910 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,484 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna95 km/hPrędkość maksymalna185 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg466 kmZasięg476 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO268 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

X-Nord 125 jest wlasciwie bezkonkurencyjny jako adventure w klasie A1. Oprócz doskonalego stosunku ceny do jakosci, glównymi argumentami przemawiajacymi na korzysc Motrona sa jego dostepnosc i latwosc obslugi. Niezaleznie od tego, czy chodzi o dluzsza wycieczke po wiejskich drogach, czy po prostu jako codzienny kierowca z lepsza ochrona przed wiatrem, trudno znalezc tak wysoki komfort na motocyklu w klasie A1. Drobne niedociagniecia mozna latwo wybaczyc, biorac pod uwage cene. Jedynym prawdziwym mankamentem sa crash bary, które jako pierwsze daja sie we znaki.

Przyjemny, dostepny silnik

precyzyjnie sterowane hamulce

wygodna ergonomia

wyprostowana pozycja podczas jazdy

najlepszy stosunek ceny do jakosci

Niestety tylko kombinowany uklad hamulcowy

crash bary najpierw ciagna po ziemi

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.

Prosty, nieskomplikowany rower

sprawdzona technologia

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Konstrukcja i wyposazenie sa juz nieco przestarzale

bardzo ograniczone mozliwosci terenowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Motron X-Nord 125 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Cena Motron X-Nord 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania