Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna63 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,449 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od663 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa24.8 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Africa Twin to prawdziwe enduro z cechami twardego jezdzca. Wyglada solidnie i jest idealnie wyposazona do niemal kazdego zastosowania. Silnik jest dobry, ale nie powala na kolana milosników adrenaliny. Ochrona przed wiatrem jest swietna, ale juz zbyt dobra w lecie. Komponenty i czesci dodatkowe sa na wysokim poziomie. Ogólna jakosc wykonania jest doskonala, a integracja z telefonem komórkowym to swietne rozwiazanie. Nawet po wielu jazdach testowych przelaczniki nadal wydaja sie nielogiczne i mylace. W bezposrednim porównaniu, w jakis sposób unosi sie ponad wszystko. Po prostu jezdzi pewnie i dobrze, ale nie moze zablysnac spektakularnymi wartosciami.

Bardzo dobre podwozie - zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej

opcja DCT sprawia, ze motocykl jest doskonalym motocyklem turystycznym

wysokiej jakosci i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

zasadniczo dobra ochrona przed wiatrem

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

bezbledny silnik z doskonala reakcja i liniowa krzywa momentu obrotowego

dostepne prowadzenie

bardzo przyjemne prowadzenie

cudownie wszechstronny motocykl.

Zbyt dobra ochrona przed wiatrem w upale - nawet najnizsza pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru

obsluga za pomoca licznych przelaczników wydaje sie skomplikowana nawet po 2 dniach testów

siedzenie jest troche zbyt miekkie po dlugim dniu.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2005

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Harley-Davidson Softail Standard FXST

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Standard FXST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH