Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	86 mm
skok tłoka	skok tłoka	60,8 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	180 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10 750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	125 Nm	Moment obrotowy	92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13,2	Stopień kompresji	13,1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1160 cm³	Pojemność skokowa	895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	120 mm	skok	172 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	23,9 stopień	kąt główki ramy	60,5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	104,7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	105,2 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2090 mm	Długość	2140 mm
Szerokość	Szerokość	792 mm	Szerokość	815 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1445 mm	Rozstaw osi	1518 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	198 kg	Masa mokra (z ABS)	211 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15,5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15,5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

BMW F 900 XR 2020

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety oraz od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie Touringi sa latwe oraz zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów oraz quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu motocykl

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilne odczucia z jazdy

swietna lacznosc

wysoki przeswit

dobrze zestrojony ABS

latwe manewrowanie

niezawodne i praktyczne systemy wspomagajace, takie jak ABS

umiarkowana wysokosc siedzenia oraz smukla konstrukcja zapewniajaca uniwersalny komfort

dobry stosunek ceny do jakosci.

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW F 900 XR

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do BMW F 900 XR 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 XR 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW F 900 XR

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena BMW F 900 XR

Alternatywne porównania

BMW F 900 R 2023 vs BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple RS 2021

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW F 900 XR 2020

Honda NC750X DCT 2021 vs BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

BMW R 1200 R 2017 vs BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2022 vs BMW F 900 GS 2024

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2023 vs Kawasaki Versys 1000 2022

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs
BMW F 900 XR 2020

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati Multistrada 950 S 2019 vs
BMW F 900 XR 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

BMW R 1200 R 2017 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 XR 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 2022