Honda X-ADV 2025 vs. Honda NT1100 2025

Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 2025
Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to Honda NT1100 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 92 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 81.5 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 59 KM | Moc maksymalna | 102 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm | maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 10.5 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor | Zapłon | Tranzystor |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | OHC | Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 745 cm³ | Pojemność skokowa | 1,084 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 45 mm |
| skok | skok | 154 mm | skok | 150 mm |
| Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Pro-Link | mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
| skok | skok | 150 mm | skok | 150 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Rurowy | Typ ramy | Podwójna kołyska |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63 stopień | kąt główki ramy | 63.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 296 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 256 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 15 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,215 mm | Długość | 2,240 mm |
| Szerokość | Szerokość | 940 mm | Szerokość | 860 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,370 mm | Wysokość | 1,340 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,590 mm | Rozstaw osi | 1,535 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 820 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20.4 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | Zasięg | 366 km | Zasięg | 408 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 85 g/km | łączna emisja CO2 | 116 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 3.6 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C | wyposażenie | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025 to nie skuter, nie motocykl, nie adventure - oraz wlasnie dlatego jest tak ekscytujaca. Laczy w sobie swiat praktycznosci oraz emocji. Jesli do tej pory nie jezdziles zbyt wiele, poniewaz wszystko bylo zbyt uciazliwe, to jest to pojazd, który zacheca do jezdziec. W fascynujacy sposób balansuje pomiedzy codziennym zyciem, Touringiem oraz przygoda.
Intuicyjny typ skrzyni biegów
wysoki komfort jazdy
solidne Zawieszenie
wszechstronna przydatnosc w codziennym uzytkowaniu
wysoka jakosc wykonania
skuter o osiagach motocykla
praktyczne wyposazenie elektroniczne.
Wysokosc w kroku
Szerokosc w kroku
Stosunkowo ciezka, zbyt malo aktywna pozycja podczas dlugich Touringów.
Honda NT1100 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.



















