Moto Morini Calibro 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Loading...

Przegląd - Moto Morini Calibro 2024 vs Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Specyfikacja techniczna Moto Morini Calibro 2024 w porównaniu do Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Morini Calibro 2024
Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna69 KMMoc maksymalna18 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,626 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,875 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa346 cm³

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,220 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,490 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od725 mmWysokość siedzenia od760 mm
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna175 km/hPrędkość maksymalna120 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Wraz z modelem Calibro, Moto Morini (ponownie) wkracza na rynek cruiserów. Mimo odczuwalnych wibracji, nieco mocniejszy silnik zapewnia odpowiednie osiagi, w czym nie przeszkadza ani proste Zawieszenie, ani Hartowany uklad hamulcowy. Pod wzgledem ergonomii Calibro udaje sie dopasowac do naprawde szerokiego spektrum potencjalnych nabywców dzieki unikalnym opcjom personalizacji. Wykonanie oraz uzyte materialy sprawiaja, ze cruiser o stylowym wygladzie jest ciekawym uzupelnieniem segmentu.

dojrzaly wyglad

uniwersalna Ergonomia

wygodna pozycja jazdy

niewymagajacy konserwacji naped paskowy

przyjazny dla poczatkujacych

dobra reakcja

wysokiej jakosci Materialy oraz wykonanie

przemyslane rozwiazania detali

Silnik nie pasuje idealnie do cruisera

komfort tylnego zawieszenia móglby zostac poprawiony

silnik pracuje nierówno powyzej 5,5 tys. obr./min

koncepcja sterowania wskaznikami przestarzala

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH