Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Honda Monkey 125 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Honda Monkey 125 2019

Honda Monkey 125 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2020 w porównaniu do Honda Monkey 125 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Honda Monkey 125 2019
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Honda Monkey 125 2019
Honda Monkey 125 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra52.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka57.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna9.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji9.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów4
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok100 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok144 mmskok104 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła82 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica190 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość1,710 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,029 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,155 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od775 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa5.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

Honda Monkey 125 2019

Honda Monkey 125 2019

Jesli wyszukasz w slowniku slowo "radosc", obok niego powinno pojawic sie zdjecie Hondy Monkey 125. Jest to idealny motocykl dla kazdego, kto nie traktuje siebie zbyt powaznie i szuka kultowego motocykla do zabawy. Bo bez wzgledu na to, jak wyczerpujacy byl dzien w pracy, szkole itp. krótka przejazdzka Honda Monkey 125 sprawi, ze szybko o wszystkim zapomnisz. Ale nie wstydz sie, poniewaz zaden inny motocykl A1 nie jest takim magnesem dla ciekawskich spojrzen, które szybko zamieniaja sie w szerokie usmiechy. Honda Monkey 125 - synonim dobrej zabawy na dwóch kolach!

Kultowosc

kompaktowe wymiary

wyglad

frajda z jazdy

dobry dzwiek silnika

poreczne prowadzenie

Slabe podswietlenie wyswietlacza LC

nerwowosc przy duzych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Honda Monkey 125

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda Monkey 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe