Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Przegląd - Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 vs Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 w porównaniu do Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	70 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.8 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	28 KM	Moc maksymalna	59 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	29 Nm	maksymalny moment obrotowy	69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.9	Stopień kompresji	10.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	292 cm³	Pojemność skokowa	745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	110 mm	skok	154 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	79 mm	skok	150 mm

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	267 mm	Średnica	296 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	15 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	15 cal
Długość	Długość	2,185 mm	Długość	2,215 mm
Szerokość	Szerokość	775 mm	Szerokość	940 mm
Wysokość	Wysokość	1,415 mm	Wysokość	1,370 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,540 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	180 kg	Masa mokra (z ABS)	236 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	433 km	Zasięg	366 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	70 g/km	łączna emisja CO2	85 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.6 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda X-ADV 2025

Co za wyjatkowa maszyna do zabawy! Honda X-ADV bedzie nadal robic prawdziwa furore w 2025 roku, poniewaz pozostaje bezkonkurencyjna w tej klasie pojemnosci skokowej. Dzieki nowemu liftingowi Honda wprowadzila odpowiednie poprawki i nadala mu wiecej stylu i komfortu. Jedynie podnózki sa nadal ograniczone oraz schowek na rekawiczki nie oferuje najwiecej miejsca do przechowywania. Ale kazdy, kto szuka szwajcarskiego scyzoryka swiata motocykli, powinien przyjrzec sie X-ADV z bliska - on po prostu potrafi wszystko! Pojazd dla prawdziwych koneserów.

Moc maksymalna

wygodna pozycja siedzaca

zmodyfikowana dwusprzeglowa skrzynia DCT z trybem G

tempomat

nowy wyswietlacz TFT

przednia szyba regulowana jedna reka

unikalny wyglad.

Schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask

podnózki sa nieco waskie

naped lancuchowy skutera wymaga wielu czynnosci konserwacyjnych.