Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna108 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica255 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość950 mmSzerokość935 mm
WysokośćWysokość1,300 mmWysokość1,452 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,551 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024

Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Nowa generacja 900 Tiger - model Rally Pro z imponujacymi mozliwosciami na drodze i poza nia. Podczas gdy zdobywa punkty na drodze dzieki wysokiej pozycji siedzacej i wygodnej ergonomii, jest bardzo stabilny i wzbudza zaufanie w terenie. Plynna reakcja na gaz i precyzyjne strojenie mechaniczne pozwalaja na bardzo precyzyjne wchodzenie w zakrety.

Bardzo dobra podstawowa stabilnosc w terenie Przyjemna kierownica zapewniajaca wygodna pozycje na motocyklu Wysoka pozycja siedzaca na dlugie podróze z wygodna pozycja na kolanach Oslona silnika i dolne gmole w standardzie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem

ABS tylnego hamulca jest calkowicie wylaczony w trybie offroad, brak dostepnego ABS offroad Mocno zorientowane na szose standardowe opony w Rally Pro Podnózki Adventure nie sa dostepne w standardzie

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH