KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R 2021 i Yamaha MT-10 SP 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

KTM 1290 Super Duke R 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Posiada on 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Yamaha MT-10 SP 2021 natomiast ma silnik o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Posiada on 4 cylindry i pojemność skokową 998 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM 1290 Super Duke R 2021 ma tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, podczas gdy Yamaha MT-10 SP 2021 ma ramię wahliwe.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Podwozie KTM 1290 Super Duke R 2021 ma ramę chrom-molibdenową o typie rurowym, podczas gdy Yamaha MT-10 SP 2021 ma ramę aluminiową typu Deltabox.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

W kwestii systemów wspomagających, KTM 1290 Super Duke R 2021 oferuje szereg zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Yamaha MT-10 SP 2021 ma natomiast ABS i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. KTM 1290 Super Duke R 2021 ma jednak większy rozstaw osi (1497 mm) i wyższe siedzenie (835 mm) w porównaniu do Yamahy MT-10 SP 2021 (rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia 825 mm).

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, rozbudowanym pakietem elektroniki i stabilnym podwoziem. Yamaha MT-10 SP 2021 natomiast ma niekonwencjonalny dźwięk silnika, wysokiej jakości zawieszenie i podwozie oraz wygodną pozycję podczas jazdy. Warto jednak zauważyć, że KTM 1290 Super Duke R 2021 ma pewne wady, takie jak brak standardowego asystenta zmiany biegów z blipperem. Natomiast Yamaha MT-10 SP 2021 ma wady, takie jak kontrola trakcji i ABS niezależne od kąta pochylenia oraz wysoka cena.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok140 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocykl moze byc jezdziec bardzo zawziety, gdy zajdzie taka potrzeba, ale moze byc równiez uzywany w bardzo cywilny sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko dobrze wygladac.

Niekonwencjonalny dzwiek

cudownie mocny silnik

wysokiej jakosci zawieszenie i podwozie

akceptowalna ochrona przed wiatrem

zaskakujaco wygodna pozycja podczas jazdy

Kontrola trakcji i ABS nie sa zalezne od kata pochylenia

asystent zmiany biegów nie jest bezbledny i nie ma blippera

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem Yamaha MT-10 SP 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 138 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 18 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Yamaha MT-10 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 SP opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 28 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen