Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 S 2025 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.5 mm	skok tłoka	53.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	120 KM	Moc maksymalna	130 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93.3 Nm	maksymalny moment obrotowy	80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	13.25
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	765 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	115 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	160 mm	skok	131 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.1 stopień	kąt główki ramy	23.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	103 mm	wyprzedzenie przedniego koła	96.9 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,493 mm	Rozstaw osi	1,405 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	838 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	175 kg	Masa sucha (z ABS)	166 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Zasięg	Zasięg	283 km	Zasięg	277 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	123 g/km	łączna emisja CO2	120 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Z nowym Streetfighterem V2, Ducati naprawde ma cos do zaoferowania. Nawet jesli 120 KM moze nie powalic niektórych na kolana, nowy motocykl wyróznia sie ogromna stabilnoscia oraz lekkoscia. Dzieki dopasowaniu do A2 oferuje nie tylko dobry dostep dla poczatkujacych, ale takze mnóstwo radosci z jazdy dla doswiadczonych jezdziec. Pomimo swoich latwych do opanowania osiagów, jest szczególnie dobrze ustawiony na drodze dzieki przemyslanej ogólnej koncepcji. A dla wszystkich, którzy lubia rzucac danymi technicznymi przy wspólnym stole, Ducati ma kolejnego asa w rekawie w postaci nowego V4 Streetfighter.

Stabilne prowadzenie

Dobre prowadzenie

Dobra ergonomia

Automatyczna zmiana biegów jest czasami niewygodna

Prowadzenie wydechu do tylnego tlumika wymaga przyzwyczajenia

Cena

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Ducati Streetfighter V2 S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 S 2025 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena Ducati Streetfighter V2 S

Cena Triumph Street Triple 765 RS

1000PS Partner