BMW R 12 S 2025 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R 12 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Overview - BMW R 12 S 2025 vs Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R 12 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Technical Specifications BMW R 12 S 2025 compared to Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R 12 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

BMW R 12 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	109 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	115 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Paralever	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	120 mm	skok	123 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62.3 stopień	kąt główki ramy	22.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110.7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	92 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,130 mm	Długość	2,073 mm
Szerokość	Szerokość	870 mm	Szerokość	792 mm
Wysokość	Wysokość	1,070 mm	Wysokość	1,127 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,511 mm	Rozstaw osi	1,414 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	220 kg	Masa mokra (z ABS)	216 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	215 km/h	Prędkość maksymalna	211 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	313 km	Zasięg	302 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	119 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 S 2025

Dzieki R 12 S BMW udalo sie stworzyc pozadany topowy model w kolejce R 12. Silnik zapewniajacy dobre samopoczucie w polaczeniu z wysokiej jakosci komponentami oraz wspanialym wygladem wywoluja usmiech pod kaskiem. Specjalny lakier przywodzi na mysl czasy pierwszego motocykla BMW z owiewkami, legendarnego R 90 S. Pod wzgledem dynamiki jazdy BMW jest absolutnie na czasie dzieki róznym funkcjom. Kazdy, kto interpretuje S jako wyznacznik wyjatkowego sportowego charakteru, moze byc rozczarowany brakiem przeswitu. Wszyscy inni beda naprawde zadowoleni z uczty dla oczu R 12 S, pod warunkiem, ze ich portfel jest wystarczajaco wypchany.

Mocny silnik typu bokser pelen charakteru

najnowoczesniejsza elektronika

retro urok lat 70-tych

seria Quickshifter

swietne oparcie kolan

wygodna Ergonomia

perfekcyjnie zestrojony uklad hamulcowy

klasyczne, okragle mierniki w kokpicie.

Tryb dynamiczny nie jest idealnie strojony

wiecej plastiku niz oczekiwano

nieatrakcyjne elementy sterujace na kierownicy

ograniczony przeswit

wysoka cena

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Wraz z nowymi modelami Speed Twin 1200, Triumph oferuje dwie niezwykle maszyny, które w atrakcyjny sposób lacza wyglad retro oraz nowoczesna technologie. Potezny równolegly twin o pojemnosci 1200 cm3 laczy sie teraz z najnowoczesniejsza elektronika oraz rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Elegancko wyposazony RS najlepiej czuje sie na kretych drogach. Sportowa Ergonomia z aktywna pozycja jazdy, precyzyjnie zestrojone sztywne Zawieszenie, szybka zmiana biegów oraz wspaniale Hamulce Brembo sprawiaja, ze jest to idealny wybór dla ambitnych jezdziec. Pomimo sportowego wygladu, komfort jazdy pozostaje zaskakujaco dobry.

mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe Zawieszenie

udany wyglad

wysokiej klasy komponenty

dostepna wysokosc siedzenia

szybka zmiana biegów w standardzie

zwrotne prowadzenie

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich kierowców podczas dlugich podrózy

silnik nagrzewa sie podczas postoju

deska rozdzielcza oraz kokpit nie nadazaja wizualnie za reszta motocykla.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 S vs Triumph Speed Twin 1200 RS

Price BMW R 12 S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Triumph Speed Twin 1200 RS

Model year

Average market price

Current average market prices