BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 R 2017

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 oraz BMW S 1000 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 GS 2015 jest wyposażony w silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a chłodzenie silnika odbywa się powietrzem. Motocykl ten ma 2 cylindry i waży 238 kg (z ABS). Posiada również 20-litrowy zbiornik paliwa. Natomiast BMW S 1000 R 2017 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 999 cm³, generujący moc maksymalną 165 KM i moment obrotowy 114 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a chłodzenie silnika odbywa się płynem. Motocykl ten ma 4 cylindry i waży 205 kg (z ABS). Posiada również 17,5-litrowy zbiornik paliwa.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, dzięki niskiemu zużyciu paliwa, jest to motocykl ekonomiczny. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe, zarówno na długich trasach, jak i w mieście. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2015 jest również odpowiedni do jazdy w terenie, co czyni go wszechstronnym motocyklem. Warto również zauważyć, że ten model cieszy się wysoką reputacją.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma swoje własne zalety. Jest to motocykl, który posiada najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów. Jest to również uniwersalny motocykl, który nie ma słabych punktów. Mocny silnik, świetny dźwięk i świetna modulacja sprawiają, że jazda tym motocyklem jest prawdziwą przyjemnością. Warto również zauważyć, że BMW S 1000 R 2017 oferuje szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Bardzo mocne hamulce oraz półaktywne zawieszenie sprawiają, że konfiguracja jest zbędna.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS 2015 jest dość drogi i wymaga długiej dopłaty. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia. Ostre hamulce mogą być również nieco niewygodne w codziennej jeździe. Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma oryginalne opony, które nie są najlepszym towarem premium. Ponadto, nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym może być nieco nieodpowiednia dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2015 i BMW S 1000 R 2017 są różnymi motocyklami, które mają swoje własne zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do BMW S 1000 R 2017

BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od814 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem BMW S 1000 R 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2015, a dokładnie 47 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla BMW S 1000 R. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH