MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs. BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Loading...

Przegląd - MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 vs BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Specyfikacja techniczna MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024
BMW S 1000 RR 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna210 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116.5 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.4 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy48 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97 mmwyprzedzenie przedniego koła99.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,080 mmDługość2,073 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość846 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,457 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od824 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)209 kgMasa sucha (z ABS)175 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna300 km/hPrędkość maksymalna303 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg235 kmZasięg257 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2158 g/kmłączna emisja CO2149 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny98 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

MV Agusta Superveloce 1000 Series Oro to cos wiecej niz motocykl. To oswiadczenie, deklaracja milosci do designu i osiagów, przedmiot kolekcjonerski z limitowana edycja zaledwie 500 sztuk oraz z pewnoscia Klasyk Jutra. Mozemy miec tylko nadzieje, ze niektórzy przyszli wlasciciele faktycznie wyjada nim na droge. Przy odrobinie szczescia bedzie mozna go zobaczyc na wolnosci. Miej oczy szeroko otwarte!

Gigantyczny dzwiek

szlachetne materialy

perfekcyjne wykonanie

wysoka ekskluzywnosc

zaskakujaco wysoki komfort szczatkowy

wyjatkowa stabilnosc

ogromna wydajnosc

recznie wykonane we Wloszech

Uderzenie zwykle niskie w segmentach

wydzielanie ciepla przy niskiej predkosci

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW S 1000 RR 2024

BMW S 1000 RR 2024

Dla mnie najbardziej zauwazalnymi nowosciami byly elektronika i geometria ukladu kierowniczego. Dzieki dodatkowym informacjom z nowego czujnika kata skretu i zmienionym asystentom jazdy, nowy S1000RR ma teraz pakiet elektroniczny, który nie tylko pozwala jezdzic bezpiecznie, ale takze szybko, co ucieszy zwlaszcza szybszych jezdzców. Ale nawet przecietny kierowca ma mozliwosc bezpiecznego wypróbowania stylu jazdy profesjonalistów dzieki dodatkowym funkcjom, takim jak Slide Control, aby dobrze wypasc na zdjeciach z jazdy. A poza tym to takze swietna zabawa. Nowa geometria kierownicy zapewnia nieco wiecej opanowania z przodu i poprawia sprzezenie zwrotne, co jest nieoceniona zaleta, szczególnie na granicy. Tak wiec kolejna runda w polowaniu na najlepszy superbike powraca.

Bardzo dobra elektronika i systemy sterowania

dobre sprzezenie zwrotne

dobra stabilnosc

Wibracje silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro vs BMW S 1000 RR

Cena MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH