Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Overview - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	70 mm	skok tłoka	68.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	83 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	78 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.8	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Yes	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Yes
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	776 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Kayaba
skok	skok	220 mm	skok	230 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	220 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	27 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm	wyprzedzenie przedniego koła	105 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	282 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,345 mm	Długość	2,370 mm
Szerokość	Szerokość	975 mm	Szerokość	905 mm
Wysokość	Wysokość	1,310 mm	Wysokość	1,490 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,570 mm	Rozstaw osi	1,595 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	855 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	230 kg	Masa mokra (z ABS)	220 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Zasięg	Zasięg	454 km	Zasięg	534 km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Jesli chcesz, mozesz równiez pokonac nim trudny teren. Jesli jednak nie musisz pokonywac dlugich dystansów, wolisz lekkosc standardowego T7. Szerokosc baku World Raid jest zauwazalna w Ergonomii oraz prowadzeniu. Z kolei miekkie zawieszenie dobrze radzi sobie w trudnym terenie, a dzieki amortyzatorowi skretu motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet na szybko plynacych polnych sciezkach. Skomplikowana procedura dezaktywacji ABS jest na dluzsza mete irytujaca; przydalby sie prosty przycisk "off". Podsumowujac, World Raid, zgodnie ze swoja nazwa, jest skierowany szczególnie do podrózników po swiecie i jest pod tym wzgledem bardzo dobrze przemyslany, z duzym Zasiegiem i duzym komfortem jazdy w terenie.

Stabilne prowadzenie pojazdu

Wygodne siedzenie

Swietnie dobrany silnik - nie przemecza sie oraz daje duzo frajdy z jazdy

Bardzo solidne wrazenie ogólne

Bardzo niezawodny

Bardzo wytrzymaly

dobra trakcja

Zawieszenie oferuje Szerokosc zastosowania

dobrze zwymiarowane Zawieszenie

bardzo praktyczny

Swietny stosunek ceny do osiagów Tenere zostal nieco zaprzepaszczony w postaci World Raid

Na postoju, na podjazdach szczególnie dokucza szerokosc baku

Na drodze przedni hamulec jest nieco zbyt luzny

W terenie tylny hamulec jest troche za slaby

Kontrola sprzegla oraz przepustnicy jest teraz lepsza w innych motocyklach tej klasy.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE BIG vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Price Suzuki V-Strom 800DE BIG

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year

Average market price

Current average market prices

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

VS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

VS.

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Husqvarna 701 Enduro 2022

VS.

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Overview - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2024