Magazyn
Marki
Najwyższe nagrody
Porównaj
O nas
Strona główna
Časopis
Test Beta Alp 4.0 2024 - Skriveni dragulj za ljubitelje enduro izleta Beta Alp 4.0, model za 2024. godinu, predstavlja iznenađujuće otkriće za sve koji traže savršen motocikl za enduro izlete. Ovaj motocikl kombinira lakoću i agilnost, što ga čini idealnim za istraživanje teško dostupnih terena. Dizajniran s misijom da pruži maksimalnu funkcionalnost u najzahtjevnijim uvjetima, Beta Alp 4.0 opremljen je pouzdanim motorom koji obećava izdržljivost i snagu potrebnu za dugotrajne avanture. S njegovom laganom konstrukcijom, ovaj motocikl omogućava vozačima da lako manevriraju kroz različite vrste terena, od šumskih staza do planinskih puteva. Jedna od ključnih karakteristika ovog modela je njegova sposobnost da pruži udobnost i kontrolu tijekom vožnje, zahvaljujući dobro osmišljenom ovjesu i ergonomskom dizajnu sjedala. To omogućava vozačima da uživaju u dugim vožnjama bez osjećaja umora ili nelagode. Beta Alp 4.0 također dolazi s nizom modernih tehnoloških dodataka koji poboljšavaju iskustvo vožnje. Od naprednih sustava za kontrolu trakcije do elektroničkih pomoćnih sistema, svaki aspekt motocikla je pažljivo razrađen kako bi se osigurala sigurnost i učinkovitost na svakom koraku. Za one koji traže motocikl koji je jednako pouzdan na otvorenim cestama kao i na nepristupačnim stazama, Beta Alp 4.0 nudi savršenu kombinaciju performansi, udobnosti i stila. Bez sumnje, ovaj motocikl je pravi izbor za avanturiste koji žele istražiti svijet na dva kotača.
TGB Bull&t 50 2010 vs. Kawasaki KLX 125 2011
TGB Bull&t 50 2010
Kawasaki KLX 125 2011
Loading...
Przegląd - TGB Bull&t 50 2010 vs Kawasaki KLX 125 2011
TGB Bull&t 50 2010
Kawasaki KLX 125 2011
Specyfikacja techniczna TGB Bull&t 50 2010 w porównaniu do Kawasaki KLX 125 2011
TGB Bull&t 50 2010
Kawasaki KLX 125 2011
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
TGB Bull&t 50 2010
Kawasaki KLX 125 2011
Silnik i układ napędowy
Moc maksymalna
Moc maksymalna
8.6 KM
Moc maksymalna
11 KM
Starter
Starter
Kopnięcie
Starter
Elektryczny
Liczba cylindrów
Liczba cylindrów
1
Liczba cylindrów
1
Typ silnika
Typ silnika
2-suwowy
Typ silnika
4-suwowy
Chłodzenie
Chłodzenie
Powietrze
Chłodzenie
Powietrze
Pojemność skokowa
Pojemność skokowa
49 cm³
Pojemność skokowa
125 cm³
Hamulec tylny
typ
typ
Bęben
typ
Tarcza
Wymiary i waga
Szerokość tylnej opony
Szerokość tylnej opony
120 mm
Szerokość tylnej opony
90 mm
Wysokość tylnej opony
Wysokość tylnej opony
70 %
Wysokość tylnej opony
100 %
Długość
Długość
1,910 mm
Długość
1,980 mm
Szerokość
Szerokość
660 mm
Szerokość
770 mm
Wysokość
Wysokość
1,150 mm
Wysokość
1,090 mm
Masa mokra
Masa mokra
99 kg
Masa mokra
113 kg
Pojemność zbiornika paliwa
Pojemność zbiornika paliwa
6.8 l
Pojemność zbiornika paliwa
7 l
Kategorie prawa jazdy
Kategorie prawa jazdy
AM
Kategorie prawa jazdy
A1
Alternatywne porównania
VS.
TGB Bull&t 50 2013 vs
TGB Bullet 125 2009
VS.
Kawasaki KLX 125 2016 vs
Kawasaki KLX 250 2016
VS.
Kawasaki D-Tracker 125 2011 vs
Kawasaki KLX 125 2016
VS.
Yamaha DT 125 X 2005 vs
Kawasaki KLX 125 2011
VS.
TGB Bull&t 50 2013 vs
TGB Tapo RS 2013
VS.
TGB Tapo RR 2013 vs
TGB Bull&t 50 2009
VS.
Beeline Tapo 2015 vs
TGB Bull&t 50 2012
VS.
TGB Bull&t 50 2012 vs
Piaggio NRG Power 50 DD 2T 2020
VS.
TGB Bull&t 50 2009 vs
TGB Bullet 125 2009
VS.
TGB Tapo RR 2013 vs
TGB Bull&t 50 2010
VS.
TGB Bull&t 50 2010 vs
TGB Bull&t RS 2012
VS.
Kawasaki KLX 125 2012 vs
Kawasaki KX 85 II 2023
VS.
TGB Bull&t 50 2013 vs
TGB Tapo RS 2010