Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2025 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025
Suzuki V-Strom 800 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy23.1 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97 mmwyprzedzenie przedniego koła124 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,071 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość834 mmSzerokość975 mm
WysokośćWysokość1,398 mmWysokość1,310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,418 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)207 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.2 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg365 kmZasięg454 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.7 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nowy 800 stal sie prawdziwym V-Stromem, który moze robic to, co V-Strom musi robic. Motocyklem codziennym w jak najbardziej pozytywnym tego slowa znaczeniu, motocyklem do codziennego uzytku, jak i do dlugich podrózy. Z pewnoscia spodoba sie równiez wielu fanom V-Stroma 650, poniewaz ma znacznie mocniejszy silnik o podobnych wlasciwosciach.

doskonaly, mocny silnik swietny quickshifter góra/dól w standardzie

dobre hamulce

dobry komfort siedzenia oraz ochrona przed wiatrem

odpowiedni na dlugie podróze

dostepna pozycja siedzaca

Zawieszenie w terenie jest zbyt slabo tlumione oraz nie w pelni regulowane

przeswit zbyt maly do sportowej jazdy

brak tempomatu

Brak systemu ABS do jazdy terenowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Suzuki V-Strom 800

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH