Suzuki GSX-R 125 2023 vs. Yamaha MT-125 2019

Suzuki GSX-R 125 2023

Yamaha MT-125 2019

Overview - Suzuki GSX-R 125 2023 vs Yamaha MT-125 2019

Suzuki GSX-R 125 2023

Yamaha MT-125 2019

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2023 compared to Yamaha MT-125 2019

Suzuki GSX-R 125 2023

Yamaha MT-125 2019

Suzuki GSX-R 125 2023

Yamaha MT-125 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	62 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	41.2 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	15 KM	Moc maksymalna	15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	11 Nm	maksymalny moment obrotowy	12.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	11.2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124 cm³	Pojemność skokowa	124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Deltabox

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,000 mm	Długość	1,955 mm
Szerokość	Szerokość	700 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,070 mm	Wysokość	1,040 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,300 mm	Rozstaw osi	1,355 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra	Masa mokra	137 kg	Masa mokra	138 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2023

Moze nie w porównaniu do swoich wiekszych sióstr, ale w tej klasie GSX-R125 nadal uchodzi za prawdziwy supersport. Z moca 15 KM i 6-biegowa skrzynia biegów, Gixxer przyspiesza zwawo w kierunku horyzontu, do 125 km/h, dzieki niskiej masie 134 kg. Wiodaca w klasie niska masa ma równiez pozytywny wplyw na dynamike jazdy; GSX-R125 mozna z latwoscia przerzucac z zakretu na zakret. Tylko podczas jazdy z duza predkoscia mozna sobie zyczyc wiekszego wyczucia przedniego kola i lepszych hamulców.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola

Yamaha MT-125 2019

Zmiana modelu w dobrym stylu! Yamaha podbila rynek nowym modelem MT-125. Wspanialy jednocylindrowiec w polaczeniu ze sportowym podwoziem zapewnia niesamowita radosc z jazdy, która nie zna granic wiekowych. Czy to mlody, czy stary - z takimi wlasciwosciami jezdnymi konkurencja bedzie musiala sie cieplo ubrac! Ze wzgledu na sportowa konstrukcje, codzienny komfort moze ucierpiec, ale gdy tylko drogi staja sie krete, MT-125 wybacza swoja wytrzymalosc. Motocykl, z którego mozna byc dumnym!

Silnik o wysokim momencie obrotowym

Sportowe podwozie

Atrakcyjna pozycja podczas jazdy

Nowy wyswietlacz LC

Rewelacyjny wyglad

Zawieszenie nieco sztywne w codziennym uzytkowaniu

kierunkowskazy LED dostepne tylko jako akcesoria