Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Voge 500R 2021 vs. Kawasaki Z 500 2024

Voge 500R 2021

Voge 500R 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Przegląd - Voge 500R 2021 vs Kawasaki Z 500 2024

Voge 500R 2021

Voge 500R 2021

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Specyfikacja techniczna Voge 500R 2021 w porównaniu do Kawasaki Z 500 2024

Voge 500R 2021
Kawasaki Z 500 2024
Voge 500R 2021
Voge 500R 2021
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z 500 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna46.92 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy44.5 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,055 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)198 kgMasa mokra (z ABS)172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO289.01 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŁączność, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Voge 500R 2021

Voge 500R 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Przy pojemnosci skokowej wiekszej o 52 metry szescienne, nowy Z500 nie wydaje sie byc przelomowym osiagnieciem w porównaniu do swojego poprzednika, Z400, ale wzrost momentu obrotowego w rzeczywistosci zapewnia znacznie pewniejszy i dojrzalszy wyglad. Prowadzenie pozostaje niezwykle zabawne dzieki niskiej masie i wezszym oponom, podczas gdy ergonomia jest taka, jakiej mozna oczekiwac od latwego w prowadzeniu naked bike'a A2. Zawieszenie zaskakuje naprawde udanym kompromisem miedzy sportem a komfortem dla wszystkich klas wagowych. Niewzruszone hamulce, plynne sprzeglo i latwe manewrowanie sprawiaja, ze nowy Z500 jest skierowany do wszystkich nowicjuszy. Jednak lepiej i nowoczesniej wyposazony Z500 SE nie kosztuje duzo wiecej niz standardowy Z500.

Silnik o wiekszym skoku zapewnia wiekszy moment obrotowy, a tym samym wydaje sie znacznie bardziej dojrzaly

zabawne prowadzenie

przyjemna ergonomia

zrównowazone podwozie

dobre, ale funkcjonalne hamulce

plynnie dzialajace sprzeglo

niezalezny, przyjemny wyglad

wyposazenie tylko w wyswietlacze LCD, ale niewiele tansze od Z500 SE z kolorowym wyswietlaczem TFT

konwencjonalne wskazniki z zarówkami zamiast diod LED

dostepne w standardzie tylko w Niemczech

Porównanie cen średnia cena rynkowa Voge 500R vs Kawasaki Z 500

Cena Voge 500R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Z 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Voge 500R 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

Voge 500R 2021 vs
Zontes 310 R 2020

Voge 500R 2021
VS.
Honda CB 500 F 2021

Voge 500R 2021 vs
Honda CB 500 F 2021

Voge 500R 2021
VS.
Voge 500DS 2021

Voge 500R 2021 vs
Voge 500DS 2021

Voge 500R 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Voge 500R 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Honda CB500F 2023
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Honda CB500F 2023 vs
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024
VS.
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z 500 2024 vs
BMW G 310 R 2024

Kawasaki Z650 2023
VS.
Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z650 2023 vs
Kawasaki Z 500 2024

Voge 500R 2021
VS.
KTM 390 Duke 2021

Voge 500R 2021 vs
KTM 390 Duke 2021

VOGE 500R 2022
VS.
Kawasaki Z 400 2023

VOGE 500R 2022 vs
Kawasaki Z 400 2023

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Voge 500R 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Voge 500R 2021

Voge 500R 2021
VS.
Benelli 502 C 2021

Voge 500R 2021 vs
Benelli 502 C 2021

Voge 500R 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Voge 500R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Voge 500R 2021
VS.
Honda CB 500 F 2016

Voge 500R 2021 vs
Honda CB 500 F 2016

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH