Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2024 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka58,6 mmskok tłoka45,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45,4 KMMoc maksymalna124 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42,6 NmMoment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10 800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,3 Stopień kompresji12,9
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy32 mmOtwór przepustnicy38 mm
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa636 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

skokskok90 mmskok151 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła121 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2250 mmDługość2025 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1100 mmWysokość1105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1520 mmRozstaw osi1400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R z 2026 roku to motocykl, który niemal jezdziec idzie z duchem czasu i wlasnie dlatego jest tak atrakcyjny. Podczas gdy wielu producentów juz dawno porzucilo klasyczna klase supersport, Kawasaki trzyma sie idei lekkiego, wysokoobrotowego, precyzyjnego oraz bezkompromisowego motocykla sportowego. Silnik o pojemnosci 636 cm3 pracuje cudownie plynnie, oferuje prawdziwe emocje Supersport na najwyzszym biegu i ma wieksza uzytecznosc niz klasyczne motocykle o pojemnosci 600 cm3 dzieki nieco wiekszej pojemnosci skokowej. Zawieszenie jest precyzyjne, daje poczucie pewnosci oraz sprawdza sie zarówno na drodze, jak i na torze wyscigowym. Hamulce sa mocne oraz wydajne. Elektronika nie jest najnowoczesniejsza, ale w praktyce jest wystarczajaca i dobrze strojona.

jedwabiscie gladki oraz zywotny czterocylindrowy silnik rzedowy o pojemnosci 636 cm3 wysoka kultura pracy i bardzo dobra modulacja precyzyjne, budzace zaufanie zawieszenie mocny i stabilny uklad hamulcowy bardzo dobry typ skrzyni biegów z plynnie dzialajacym quickshifterem bardziej nowoczesny wyglad z TFT, swiatlami LED i lacznoscia ze smartfonem bardziej odpowiedni do codziennego uzytku niz klasyczne supersportowe motocykle o pojemnosci 600 cm3

Waska Ergonomia, szczególnie dla wyzszych jezdziec Quickshifter tylko do zmiany biegów w góre Brak Ride by Wire oraz blippera ABS tylnego kola nie moze byc dezaktywowany oddzielnie Standardowo dosc slaba ochrona przed wiatrem Elektronika nie na poziomie najnowszych Supersportów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania