Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Overview - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Rally 2025 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73.4 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	10.1
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	230 mm	skok	230 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	220 mm	skok	220 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska, Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	27 stopień	kąt główki ramy	62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	105 mm	wyprzedzenie przedniego koła	113 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	282 mm	Średnica	310 mm
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	256 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,370 mm	Długość	2,330 mm
Szerokość	Szerokość	935 mm	Szerokość	960 mm
Wysokość	Wysokość	1,455 mm	Wysokość	1,395 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,595 mm	Rozstaw osi	1,574 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	910 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	208 kg	Masa mokra (z ABS)	226 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.8 l
Zasięg	Zasięg	372 km	Zasięg	383 km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.3 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Nowy Tenere 700 Rally to polaczenie pieknego designu poprzedniej edycji Rally Edition, inspirowanego starymi Tenere z lat 80-tych oraz 90-tych, z wysokowydajnymi komponentami Tenere 700 Extreme. Wysokiej jakosci Zawieszenie oraz udana, zmieniona Ergonomia czynia z niego zdobywce wszystkich torów. Nigdy wczesniej nie bylo mozliwe jezdzenie standardowa Tenere tak twardo oraz jednoczesnie tak stylowo O Nas. Ale on równiez chce byc prowadzony sportowo po terenie. Zbyt wygodna manetka gazu tylko w ograniczonym stopniu pasuje do szybko pracujacego, sportowego Zawieszenia oraz przy wysokiej wysokosci siedzenia, nie chcesz zbyt czesto szukac kontaktu z podlozem nogami. Jednak ci, którzy sa biegli w podbijaniu tras off-roadowych, moga miec duzo zabawy z nowym Tenere 700 Rally. Nowe funkcje elektroniczne w zaden sposób nie zmniejszaja tej radosci z jazdy.

Swietny, mocny silnik

Pieknie reagujace, bardzo mocne Zawieszenie

Wiele zmian w szczególach, które sprawiaja, ze Tenere jest bardziej praktyczny niz wczesniej

Czytelny, pieknie stylizowany wyswietlacz TFT

Tryb ABS pozostaje aktywny po Uruchomieniu przycisku awaryjnego zatrzymania

Przycisk ABS w kokpicie do szybkiej dezaktywacji ABS

Bardzo dobra Ergonomia, szczególnie przy jezdzie w pozycji wyprostowanej

Gotowy na trudne przygody fabrycznie (z wyjatkiem standardowych opon)

Brak tempomatu dostepnego za dodatkowa oplata VS

Dziwne przelaczniki kierunkowskazów

Brak dostepnych obreczy bezdetkowych

Nieco ograniczona przestrzen dla duzych stóp na podnózkach

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 Rally vs Honda CRF1100L Africa Twin

Price Yamaha Tenere 700 Rally

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

VS.

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Honda XL 700V Transalp 2008 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

VS.

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2021

VS.

Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Overview - Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023