Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Trident 660 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Trident 660 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Trident 660 2025
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph Speed Twin 900 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaZamknięta kaseta
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
skokskok130 mmskok116 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy24.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg304 kmZasięg292 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 pozostaje najmadrzejszym naked bike'iem w klasie sredniej w 2025 roku. Udana modernizacja elektroniki, zwiekszony komfort, potwierdzona przydatnosc do codziennego uzytku. Jedynie dynamika oraz dynamiczne zawieszenie pozostawiaja nieco do zyczenia dla sportowych, ambitnych jezdziec. Kazdy, kto szuka dobrze wywazonego, dobrze wyposazonego technicznie motocykla typu naked, znajdzie w Trident 660 silnego partnera.

Dobrze wywazone prowadzenie

wysokiej jakosci elektronika i quickshifter w standardzie

skuteczny tempomat

dobrze wyregulowane hamulce

atrakcyjny dzwiek trzycylindrowca

solidna przydatnosc do codziennego uzytku

niska waga

systemy wspomagajace bezpieczenstwo w standardzie, swietny silnik

Kontrola trakcji dziala zbyt zachowawczo nawet w trybie Sport

quickshifter reaguje wrazliwie na nieprecyzyjne impulsy zmiany biegów

do regulacji zawieszenia wymagany jest klucz hakowy

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Podsumowujac, aktualizacja Speed Twin to prawdziwa gratka dla fanów nowoczesnych klasyków, którzy chca polaczyc dwa swiaty: przyjemny cruising z komfortem, ale takze zwawe pokonywanie zakretów z poteznym dzwiekiem. Tutaj otrzymujesz najnowoczesniejsze technologie, które sprawiaja, ze jazda jest jeszcze bezpieczniejsza oraz bardziej komfortowa. Nowoczesny klasyczny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Silnik

mocny, pelny dzwiek

zwrotne prowadzenie

elegancki wyglad z nowymi funkcjami

skrzynia biegów

zoptymalizowane elementy zawieszenia

pozycja siedzaca oraz wygodna tapicerka

Oponom przydaloby sie wiecej przyczepnosci

tylny hamulec zbyt luzny

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Triumph Speed Twin 900

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Street Twin 2019
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Twin 2019 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Yamaha XSR700 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Speed Twin 1200 2023
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Speed Twin 1200 2023 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Street Triple S 2019
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple S 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014
VS.
Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Bonneville T100 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022
VS.
Triumph Speed Twin 900 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs
Triumph Speed Twin 900 2023

Triumph Trident 660 2021
VS.
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Benelli 752 S 2020

Triumph Trident 660 2021
VS.
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021
VS.
BMW F 750 GS 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
BMW F 750 GS 2021