Triumph Tiger 800 XCA 2015 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XCA 2015 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna108 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość930 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,556 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Flagowy okret wsród drogowych modeli Tiger 900. Praktycznie wszystkie mozliwe funkcje sa dostepne w standardzie. Dzieki wiekszej mocy i osiagom, 2024 Tiger 900 GT Pro jest teraz jeszcze latwiejszy i przyjemniejszy do wrzucenia w zakret i jeszcze przyjemniejszy do wyrzucenia z zakretu.

Bejcowane siedzenia dla jezdziec i pasazera w standardzie

Dostepne podgrzewane niskie siedzenie (800 mm)

Elektronicznie regulowane tylne zawieszenie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem.

Stosunkowo wysoka cena

Brak systemu radarowego

Brak zgodnosci z A2

Wyswietlacz raczej powolny

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Triumph Tiger 800 XCA

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH