BMW F 900 XR 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 900 XR 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR rocznik 2020 i BMW R 1250 GS rocznik 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale także kilka istotnych różnic.

BMW F 900 XR 2020 jest motocyklem typu Sport Touring, który oferuje mocny silnik o mocy 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 92 Nm. Silnik ten jest dwucylindrowy o pojemności skokowej 895 cm³. Motocykl ten posiada również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. F 900 XR ma również regulowane zawieszenie, które zapewnia komfort jazdy zarówno na długich trasach, jak i podczas dynamicznej jazdy. Waży 211 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15,5 l.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 GS 2021 to motocykl typu Enduro, który jest wyposażony w silnik bokser o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 143 Nm. Silnik ten jest również dwucylindrowy, ale o większej pojemności skokowej wynoszącej 1254 cm³. R 1250 GS ma przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego, co zapewnia większą trwałość i niezawodność. Motocykl ten ma również regulowane zawieszenie, które pozwala na dostosowanie do różnych warunków terenowych. Waży 249 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

Oba motocykle mają podobne rozwiązania techniczne, takie jak podwozie ze stali, podwójne tarcze hamulcowe z przodu, systemy wspomagające (ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy) oraz wyposażenie, takie jak reflektory LED i regulowana przednia szyba. Oba motocykle również oferują szeroki wybór akcesoriów, które można dostosować do własnych preferencji i potrzeb.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. BMW F 900 XR 2020 ma zmienną ergonomię, co oznacza, że można dostosować pozycję siedzenia i kierownicy do własnych preferencji. Motocykl ten oferuje również wystarczającą ochronę przed wiatrem, co jest ważne podczas długich tras. Ma również świetne hamulce Brembo, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Z kolei BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię, co jest ważne podczas długich podróży. Motocykl ten ma również aplikację do łączności, która umożliwia korzystanie z różnych funkcji za pośrednictwem smartfona. Posiada również czytelny wyświetlacz, który umożliwia łatwe odczytywanie informacji podczas jazdy. R 1250 GS ma również praktyczne pomoce do jazdy, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, kontrola trakcji, które zapewniają większe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

Podsumowując, BMW F 900 XR 2020 i BMW R 1250 GS 2021 to dwa różne motocykle, które mają wiele cech wspólnych, ale także kilka istotnych różnic. Oba oferują mocne silniki, regulowane zawieszenie, systemy wspomagające i szerokie wyposażenie. F 900 XR ma zmienną ergonomię i świetne hamulce, podczas gdy R 1250 GS oferuje doskonały komfort jazdy, praktyczne pomoce do jazdy i aplikację do łączności. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 XR 2020 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 XR 2020
BMW R 1250 GS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra102,5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy92 NmMoment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,1 Stopień kompresji12,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa1254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica37 mm
skokskok170 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok172 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy60,5 stopieńkąt główki ramy62,9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105,2 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2140 mmDługość2207 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość952,5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1518 mmRozstaw osi1525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15,5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety oraz od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie Touringi sa latwe oraz zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów oraz quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu motocykl

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilne odczucia z jazdy

swietna lacznosc

wysoki przeswit

dobrze zestrojony ABS

latwe manewrowanie

niezawodne i praktyczne systemy wspomagajace, takie jak ABS

umiarkowana wysokosc siedzenia oraz smukla konstrukcja zapewniajaca uniwersalny komfort

dobry stosunek ceny do jakosci.

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie oraz dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej Ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu do innych turystycznych enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci w zakresie wyposazenia oraz komponentów. W bezposrednim porównaniu, 136 KM z silnika typu bokser robi jednak wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik Bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, Hamulce oraz zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 XR 2020 a motocyklem BMW R 1250 GS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 79% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 900 XR 2020 wynosi 3 970 PLN po pierwszym roku oraz 4 440 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 860 PLN oraz 1 570 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 900 XR 2020, a konkretnie 13 w porównaniu do 66. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 75 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2020 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 XR oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 XR został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 136 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania