Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda NC750X DCT 2025
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Overview - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda NC750X DCT 2025
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Technical Specifications Honda NC750X DCT 2025 compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NC750X DCT 2025
Honda NC750X zachowuje swoje talenty pod wzgledem przydatnosci do codziennego uzytku, praktycznych szczególów, dostepnosci oraz niskiego zuzycia paliwa nawet w roku modelowym 2025. Unikalna dwusprzeglowa przekladnia DCT jest jeszcze lepsza, poniewaz jest bardziej harmonijnie strojona. Nowym aspektem jest teraz sportowy charakter, który silnik i skrzynia biegów oraz zwrotne prowadzenie z nisko polozonym srodkiem ciezkosci byly mozliwe juz wczesniej, ale teraz zostaly podniesione na nowy poziom dzieki nowemu, bardziej stabilnemu podwójnemu hamulcowi tarczowemu z przodu. Ze wzgledu na jego wyrazny Touring, nie jest zaskakujace, ze NC750X sprzedaje sie tak dobrze pomimo, a prawdopodobnie nawet z powodu, jego 13-letniego istnienia. Jesli mozesz sobie na to pozwolic, zdecydowanie powinienes zainwestowac w podwójne sprzeglo DCT - to wlasnie sprawia, ze NC750X jest naprawde wyjatkowy!
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Nowa Honda Gold Wing Tour DCT to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swój cel w wyzszosci od podstaw. Niemniej jednak Gold Wing Tour jest znacznie bardziej zwrotny i sportowy dzieki mniejszej masie i przede wszystkim nowemu podwoziu. Dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT (Dual Clutch Transmission) idealnie pasuje do Gold Wing Tour, a zautomatyzowany poziom Econ w szczególnosci znacznie poprawia komfort. Tryb Sport jest byc moze nieco zbyt sportowy, ale nadal nie brakuje komfortu. Komfort siedzenia i ochrona przed wiatrem sa wyjatkowe, a wiele funkcji jest po prostu wspanialych - naprawde nie mozna dostac nic lepszego. Jedyna rzecza, z która musisz sie pogodzic, jest mniejsza przestrzen bagazowa; nowy Gold Wing Tour traci 40 litrów pojemnosci w porównaniu do swojego poprzednika.
