Suzuki DR-Z4SM 2025 vs. BMW G 650 Xchallenge 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009

Loading...

Technical Specifications Suzuki DR-Z4SM 2025 compared to BMW G 650 Xchallenge 2009

Suzuki DR-Z4SM 2025
BMW G 650 Xchallenge 2009
Suzuki DR-Z4SM 2025
Suzuki DR-Z4SM 2025
BMW G 650 Xchallenge 2009
BMW G 650 Xchallenge 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka83 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna38 KMMoc maksymalna53 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.1 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieSucha miska olejowa
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa652 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,195 mmDługość2,205 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość907 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,255 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od930 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.7 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM 2025

Suzuki DR-Z4SM z jednocylindrowym silnikiem o pojemnosci 398 cm3 oraz geometria daje duzo radosci z jazdy. Latwe prowadzenie, wysoka zwinnosc, przyzwoita sila uciagu. To naprawde przyjemny motocykl, zwlaszcza na kretych terenach, na krótkich dystansach lub w ruchu miejskim. Z 8,7-litrowym bakiem teoretycznie moze przejechac 256 km, ale bezstresowe 200 km do nastepnego przystanku jest zawsze realne. Ale wciaz sa punkty krytyczne. Przy cenie 9 699 euro w Niemczech oraz 9 990 euro w Austrii, jest on wyceniany w segmencie premium. Za te cene oczekiwalibysmy wiecej: wiekszej mocy, szóstego biegu, quickshiftera, regulowanych dzwigni czy wygodniejszego siedzenia. Podsumowujac, DR-Z4SM to stylowe, zwrotne supermoto A2 z rozsadnymi okresami miedzyprzegladowymi, które daje swietna zabawe w miescie oraz na torze, ale wciaz ma Powietrze do poprawy pod wzgledem ceny.

Zwrotne prowadzenie, wyjatkowo lekka praca nóg Czysto dostrojony silnik, wystarczajacy moment obrotowy Dobra podstawa podwozia z wieloma opcjami regulacji Prosty, ale uzyteczny pakiet elektroniki Klasyczny wyglad z nowoczesnymi funkcjami, oswietlenie LED w standardzie Latwy w utrzymaniu oraz stabilny

Cena w segmencie premium 5-biegowa skrzynia biegów Brak szybkiej zmiany biegów

Siedzenie bardzo twarde, sportowy kat kolana Brak regulacji dzwigni zmiany biegów Moc maksymalna zauwazalnie slaba od 8 500 obr./min.

BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki DR-Z4SM vs BMW G 650 Xchallenge

Price Suzuki DR-Z4SM

Model year
Current average market prices

Price BMW G 650 Xchallenge

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW G 650 Xchallenge 2009
VS.
BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009 vs
BMW G 650 Xcountry 2009

BMW G 650 Xchallenge 2007
VS.
KTM 690 Enduro 2009

BMW G 650 Xchallenge 2007 vs
KTM 690 Enduro 2009

BMW G 650 Xchallenge 2010
VS.
BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 Xchallenge 2010 vs
BMW G 650 Xmoto 2010

BMW G 650 Xchallenge 2008
VS.
BMW F 800 GS 2012

BMW G 650 Xchallenge 2008 vs
BMW F 800 GS 2012

BMW G 650 GS Sertao 2012
VS.
BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 GS Sertao 2012 vs
BMW G 650 Xchallenge 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2015

BMW G 650 Xchallenge 2009 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2015

KTM 690 Enduro 2008
VS.
BMW G 650 Xchallenge 2008

KTM 690 Enduro 2008 vs
BMW G 650 Xchallenge 2008

BMW G 650 Xchallenge 2009
VS.
BMW G 450 X 2009

BMW G 650 Xchallenge 2009 vs
BMW G 450 X 2009

BMW G 650 Xchallenge 2007
VS.
KTM 350 EXC-F 2021

BMW G 650 Xchallenge 2007 vs
KTM 350 EXC-F 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 690 SMC R 2020 vs
BMW G 650 Xchallenge 2009

Husqvarna TR 650 Terra 2013
VS.
BMW G 650 Xchallenge 2007

Husqvarna TR 650 Terra 2013 vs
BMW G 650 Xchallenge 2007

BMW G 650 Xchallenge 2007
VS.
KTM 640 LC4 Enduro 2006

BMW G 650 Xchallenge 2007 vs
KTM 640 LC4 Enduro 2006

BMW G 650 Xchallenge 2009
VS.
Honda CRF300 Rally 2022

BMW G 650 Xchallenge 2009 vs
Honda CRF300 Rally 2022