ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha XSR700 2015 vs. Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha Tracer 700 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2015 vs Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha Tracer 700 2018

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2015 w porównaniu do Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha XSR700 2015
Yamaha Tracer 700 2018
Yamaha XSR700 2015
Yamaha XSR700 2015
Yamaha Tracer 700 2018
Yamaha Tracer 700 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy24.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica282 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,138 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość806 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,270 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,404 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Dzieki XSR700 Yamaha po raz kolejny osiagnela wielki sukces, poniewaz wyglad retro z nowoczesnymi elementami jest obecnie bardzo popularny wsród klientów. Fakt, ze motocykl bazuje na przystepnym cenowo MT-07 nie stanowi zadnego problemu, poniewaz ten podstawowy model znany jest z niezwykle sportowego i zwrotnego charakteru. W XSR700 komfortowe podwozie doskonale wspólgra z wygodna, wyprostowana pozycja jazdy. Na pierwszy rzut oka cena prawie 9000 euro wydaje sie dosc wysoka, zwlaszcza w porównaniu do MT-07, ale ulepszony wyglad i ekskluzywnosc rekompensuja te pieniadze.

Bardzo zwrotny silnik

wygodne, ale sportowe podwozie

wygodna, wyprostowana pozycja jazdy

fajny wyglad retro

kompletne wyposazenie

dobre hamulce

wiele dostepnych akcesoriów

Zawieszenie zbyt miekkie do ekstremalnie sportowej jazdy

cyfrowy obrotomierz trudny do odczytania

znacznie wyzsza cena niz podstawowa MT-07

Yamaha Tracer 700 2018

Yamaha Tracer 700 2018

Zdajesz sobie sprawe, ze Yamaha MT-07 jest glównym dawca czesci dla Tracera 700, gdy tylko otworzysz przepustnice: potezny równolegly dwucylindrowy silnik emanuje zwinnoscia i ogromna radoscia z jazdy. To takze swietny sposób na zycie na adventure, który swietnie sprawdza sie na dluzszych dystansach. Podwozie mogloby byc nieco bardziej precyzyjne, a przednia szyba moglaby byc nieco wyzsza, ale ogólnie Tracer 700 to najlepszy motocykl do zabawy w swojej klasie - mnóstwo frajdy za stosunkowo niewielkie pieniadze.

bardzo mocny silnik

wygodna pozycja do jazdy

latwa obsluga

ABS w standardzie

nowoczesny design w stylu Tracer 900

korzystna cena

Stosunkowo mala przednia szyba

nieco zbyt miekkie strojenie zawieszenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 700

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH