KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z125 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z125 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do Kawasaki Z125 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z125 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z125 2019
Kawasaki Z125 2019

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica37 mm
skokskok125 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok140 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica263 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica193 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z125

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH