KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Przegląd - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Specyfikacja techniczna KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	110 mm	średnica cylindra	110 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	71 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	190 KM	Moc maksymalna	173 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10 000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	145 Nm	Moment obrotowy	145 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13,2	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Stopnie	Stopnie	75	Stopnie	75
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1350 cm³	Pojemność skokowa	1350 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	125 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	140 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65,3 stopień	kąt główki ramy	65,2 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	267 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1491 mm	Rozstaw osi	1558 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	834 mm	Wysokość siedzenia od	847 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17,5 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	296 km	Zasięg	343 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	139 g/km	łączna emisja CO2	155 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5,9 l/100km	Łączne zużycie paliwa	6,7 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO udowadnia, ze doskonale sprawdza sie zarówno na torze wyscigowym, jak i w codziennym uzytkowaniu w miescie. Imponujace polaczenie mocy maksymalnej, komfortu oraz technologii sprawia, ze jest to pierwszorzedny wybór dla jezdziec, którzy nie chca isc na kompromis miedzy adrenalina a codzienna praktycznoscia. Zawieszenie pólaktywne, elastyczna Ergonomia i zaawansowane zarzadzanie silnikiem zapewniaja, ze ten motocykl z jego maksymalna moca jest zawsze pewny, zabawny oraz calkiem latwy w prowadzeniu. Ten ogólny pakiet równiez nie kosztuje malo, nawet /porównaj z innymi Hyper Nakedami. Jednak dzieki duzemu silnikowi V2 oraz zwiazanej z nim charakterystyce silnika, 1390 Super Duke R oferuje równiez wyjatkowe wrazenia z jazdy.

Ogromna V2 o maksymalnej mocy oraz kopie w calym zakresie obrotów, która mimo to pozostaje nieskomplikowana i latwa do kontrolowania dzieki nowoczesnej elektronice

Bardzo mocne, latwe w modulacji Hamulce

Sportowa Ergonomia z naciskiem na przednie kolo, co sprzyja jezdzie w pozycji hang-off, ale takze pozwala na jezdziec pchajacy

Pólaktywne zawieszenie z doskonala reakcja oraz szeroka rozpietoscia miedzy ustawieniami komfortowymi i sportowymi

Najnowoczesniejsze systemy elektroniczne na pokladzie

Przyjemny dzwiek z zewnatrz, ale jezdziec nie zauwaza go zbyt wiele

Quickshifter oraz co. moglyby byc na pokladzie w standardzie za wysoka cene zakupu

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Model 1390 Adventure S EVO pokazuje, na co stac technologie KTM, oferujac nowe lub ulepszone funkcje zwiekszajace komfort, takie jak doskonale dzialajaca automatyczna skrzynia biegów, adaptacyjny tempomat czy pólaktywne Zawieszenie, w motocykl, który po dziesieciu Rokach modelowych jest niezwykle dopracowany i z pewnoscia zalicza sie do najbardziej sportowych enduro turystycznych. Niezaleznie od tego, czy wybierasz sie na relaksujaca wycieczke, nawet we dwoje, czy tez z determinacja zmierzasz ku szczytowi przeleczy – model SAS jest zywym dowodem na to, ze komfort i sportowosc wcale sie nie wykluczaja.

mocny silnik, pewnie radzacy sobie w kazdej sytuacji

idealnie dostrojona automatyczna skrzynia biegów z wyraznie odczuwalnymi róznicami miedzy trybami zmiany biegów

dzwignia zmiany biegów pod stopa ORAZ lopatki zmiany biegów na kierownicy

elektroniczne zawieszenie najnowszej generacji

przedni radar z przydatnymi funkcjami

sportowy charakter

obfita przestrzen równiez dla pasazera

czytelny 8-calowy Wyswietlacz TFT z nawigacja offline

intuicyjna obsluga

Hamulce najwyzszej klasy

funkcja Dynamic Slip Adjuster w opcjonalnym trybie Rally

szeroki zbiornik paliwa powoduje, ze pozycja siedzaca nie jest idealna

stosunkowo wysokie zuzycie paliwa

asystent hamowania awaryjnego reaguje nieco za wczesnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1390 Super Duke R EVO vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Przegląd - KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Specyfikacja techniczna KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1390 Super Duke R EVO vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Alternatywne porównania

KTM 1290 Super Duke R 2023 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs BMW R 1300 GS 2024

KTM 890 SMT 2023 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs BMW S 1000 R 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Yamaha R1 2024 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs Kawasaki GTR 1400 2017

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs KTM 390 Duke 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
BMW R 1300 GS 2024

KTM 890 SMT 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
BMW S 1000 R 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Yamaha R1 2024 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
Kawasaki GTR 1400 2017

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
KTM 390 Duke 2024