Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs. Yamaha R3 2015

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Loading...

Technical Specifications Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 compared to Yamaha R3 2015

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Yamaha R3 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra68 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka44.1 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.6 cm³Pojemność skokowa321 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość720 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od925 mmWysokość siedzenia od780 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.3 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha uwaza, ze jej R3 jest bardziej zgodny z równie wszechstronnym Kawasaki Ninja 300, ale cena jest nawet wyzsza niz w przypadku KTM390. To sprawia, ze YZF-R3 jest produktem premium, co jest odwazna decyzja w tej klasie. Jednak ogólny pakiet oferuje odpowiedni stosunek jakosci do ceny: sportowy silnik, stabilne podwozie, mocne hamulce, rewelacyjna predkosc maksymalna. Bezposrednie porównanie pokaze, kto naprawde ma przewage. W kazdym razie R3 jest goracym pretendentem do miejsca numer 1.

Przejrzysty, precyzyjny przód

mocne hamulce

zwawy silnik

rewelacyjna predkosc maksymalna

zrelaksowana geometria

niektóre nieestetyczne czesci w szczególach

wysoka cena

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Enduro 4T 125 LC vs Yamaha R3

Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R3

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH