Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Ducati Panigale V4 S 2024

Przegląd - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Ducati Panigale V4 S 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 w porównaniu do Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Ducati Panigale V4 S 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	100 mm	średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.8 mm	skok tłoka	53.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	155 KM	Moc maksymalna	215.15 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	104 Nm	maksymalny moment obrotowy	123.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	14
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Stopnie	Stopnie	90	Stopnie	90
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	955 cm³	Pojemność skokowa	1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Technologia	Technologia	Powłoka TiN	Technologia	Duży tłok
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	125 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Öhlins
skok	skok	130 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Monocoque	Typ ramy	Monocoque
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	245 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,438 mm	Rozstaw osi	1,469 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	835 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	174.5 kg	Masa sucha (z ABS)	175 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	197 kg	Masa mokra (z ABS)	198.5 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	283 km	Zasięg	223 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	139 g/km	łączna emisja CO2	175 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	7.6 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	102 dB	Hałas stacjonarny	107 dB

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Panigale V4 S 2024

Aktualizacje Panigale V4 S trafily w dziesiatke pod wzgledem dynamiki jazdy. Na pierwszy rzut oka wieksza stabilnosc oraz lepsze skrecanie wydaja sie byc sprzecznymi celami rozwojowymi, ale w modelu z Modelem 2025 zostaly one zjednoczone, miedzy innymi dzieki przejsciu na dwuramienny wahacz. Nowa Pani jest szybka jak strzala i jest teraz znacznie bardziej odpowiednia dla hobbystów. Ale nadal obowiazuje zasada: zabawa kosztuje - musisz gleboko siegnac do kieszeni po testowana tutaj wersje S.

Znakomicie neutralne prowadzenie z checia trzymania sie ciasnej linii Stabilnosc podczas przyspieszania, koniec z mieszaniem

Ulepszona Ergonomia, mniej wymagajaca Swietne i innowacyjne systemy wspomagajace przynosza korzysci zwlaszcza kierowcom hobbystycznym 216 KM mimo 5+

Cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary vs Ducati Panigale V4 S

Cena Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4 S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Ducati Panigale V2 2021 vs
Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021

VS.

Ducati Panigale V4 2022 vs
Ducati Panigale V4 S 2022

VS.

Ducati Panigale V4 S Corse 2019 vs
Ducati Panigale V4 S 2019

VS.

BMW M 1000 RR 2023 vs
Ducati Panigale V4 S 2023

VS.

Yamaha YZF-R125 2021 vs
Ducati Panigale V4 S 2020

VS.

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2024

Przegląd - Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2024