Honda PCX 125 2022 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda PCX 125 2022

Honda PCX 125 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Loading...

Przegląd - Honda PCX 125 2022 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda PCX 125 2022

Honda PCX 125 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Specyfikacja techniczna Honda PCX 125 2022 w porównaniu do Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda PCX 125 2022
Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra53.5 mmśrednica cylindra44 mm
skok tłokaskok tłoka55.5 mmskok tłoka41 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna12.5 KMMoc maksymalna14 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder3
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok89 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok95 mmskok67 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica270 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica130 mmŚrednica250 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony15 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od764 mmWysokość siedzenia od710 mm
Masa mokraMasa mokra130 kgMasa mokra165 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.1 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg385 kmZasięg444 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO249 g/kmłączna emisja CO262 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda PCX 125 2022

Honda PCX 125 2022

Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.

Ekonomiczny silnik

automatyczny system start-stop

system Smart Key

wystarczajaca ilosc miejsca do codziennego uzytku

duzy schowek na rekawiczki z gniazdem USB

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Miekka dzwignia hamulca tylnego

nisko zamontowane lusterko wsteczne

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Jesli lubisz wyglad duzych motocykli typu bobber z mocnym silnikiem V2, Hyosung GV125 S Aquila jest interesujaca alternatywa o pojemnosci 125 cm3. Wyglad jest naprawde udany, proporcje sa odpowiednie, a bonsai V2 to prawdziwe V2! Jednostka napedowa nie wyróznia sie jednak zauwazalnie na tle zwyklej, jednocylindrowej konkurencji. Moze to byc równiez spowodowane stosunkowo duza masa. Niemniej jednak GV125 S Aquila to bardzo zwrotny i, dzieki wygodnej pozycji siedzacej, bardzo latwy w prowadzeniu bobber. Prawdziwa rekomendacja dla poczatkujacych motocyklistów z prawem jazdy A1/B111/B196.

Wspanialy wyglad bobbera

prawdziwy silnik V2

bardzo wygodna pozycja siedzaca

niska wysokosc siodla

bardzo zwrotny pomimo wyzszej masy

hamulec CBS jako zabezpieczenie

Silnik raczej malo spektakularny

CBS wymaga przyzwyczajenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda PCX 125 vs Hyosung GV 125 S Aquila

Cena Honda PCX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Hyosung GV 125 S Aquila

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH